[視頻]北京將建地鐵列車製造基地

    央視網消息(新聞60分)：經過兩萬公里的載客試運行，中國首個具有自主知識産權的地鐵電動客車日前通過專家組驗收，這標誌著一直完全依靠進口的地鐵列車牽引、制動等核心技術已經全部自主研製成功。

    通過驗收的國産地鐵電動客車長20米、寬2米8，列車牽引系統技術全部採用了由中國自主研發的交流調頻控制系統，而此前近20年，這一列車動力技術都掌握在國外跨國集團手中。目前北京、上海、天津、廣州等城市都相繼建成了城市軌道交通系統，但除了北京地鐵1號線和2號線的部分老舊車型外，近十年來中國地鐵列車包括牽引系統、制動系統等在內的核心繫統，全部依靠進口。技術受控於人，使得中國地鐵線車輛維修成本很高。

    此次通過驗收的國産化列車將在北京房山線上率先試用，預計最高時速可達100公里，速度提高近25%。交通部門透露，目前正在考慮以北京地鐵車輛廠為核心，建設專門生産完全國産化的地鐵列車的基地，年産量預計可達400輛車。

責編：李賢