東星航空掌舵人蘭世立商海浮沉錄

蘭世立

上午，在武漢天河機場上，幾架東星航空的飛機仍處於“停飛”狀態。

東星集團總部門口，設有專人把關。

　　“成也蕭何，敗也蕭何，蘭世立走到今天全是他的性格決定的。”3月14日東星航空被民航中南地區管理局勒令停飛後，一位跟蘭世立打了多年交道的湖北記者説了這麼一句話。

　　作為東星集團有限公司董事局主席，今年43歲的蘭世立是個有故事的人。1991年他從機關辭職下海，拿著300元開始創業。他用高超的資本騰挪手法，使得雪球飛速滾大。僅僅用了14年時間，他就被《福布斯》雜誌宣佈為“湖北首富”，身家高達20億元人民幣。

　　2006年，他一手創辦的東星航空開始營業，短短3年東星航空就“吃成了一個胖子”，年客運量達到了百萬人次，成為了中國民營航空領域的佼佼者。東星航空被停飛，驚人的內幕才被引爆出來，其實，在風光的背後，東星航空已被鉅額的債務逼向了破産的邊緣。

　　停飛事件後，蘭世立的資本神話破滅了。人們發現，在金融危機的衝擊下，當潮水退去的時候，他成為了一名裸泳者。“締造神話的英雄”和“超級大忽悠”兩個極其矛盾的評價集中到了蘭世立一個人身上。

　　“東星集團完全是蘭世立個人意志主導發展，所以可以説是他一個人主導了東星的過去和現在。”一位曾經在東星工作了多年的業內人士説。

　　文、圖/本報記者 何濤

　　3月23日，記者多番打聽，終於找到了東星集團總部所在地，武漢市珞瑜路上一幢不太起眼的大廈的6層。對於號稱擁有30億元資産，每年有5億元收入的東星集團來説，其總部的辦公地點顯得有些神秘和出奇的低調。

　　大樓外沒有任何關於東星的標誌。就算是長年生活在附近的武漢人，也很少有人知道東星集團總部在哪。一位在旁邊另一棟大樓裏工作了兩年的保安告訴記者，“從來沒聽説東星集團的總部在這裡。”

　　來到6樓後，記者才發現了印在墻上的“東星集團”幾個大字。整個6樓全是東星租用的辦公場地，3名男子坐在電梯口，堵住了記者。“集團的領導都下去檢查了，沒有人在。”對於連日來，多家找上門的媒體，他們的回答幾乎一致。

　　在記者的要求下，東星集團宣傳部一位工作人員終於與記者見面。“現在集團的運轉正常，也沒有裁員。領導怎麼説，我們就怎麼做。其他的情況我們不知道。”

　　對於老闆蘭世立的去向，這位工作人員表示，他也不太清楚。

　　一個經典的成功學案例

　　停飛事件發生後，蘭世立在員工心目中的形象已經矛盾起來。因為此前許多員工曾把他當作自己的榜樣，“因為他也是窮苦出身，通過自己的奮鬥實現了今天的成就。”一位不願透露姓名的東星集團員工説。

　　蘭世立的發家史，在武漢商圈中一直被喻為是一個經典和現實版的成功學案例。1986年，蘭世立考取武漢市某中等專業學校，隨後又考入武漢大學經濟係就讀。上大學期間，家境貧寒的他為了賺生活費而去撿廢牙膏皮賣錢的故事流傳至今。

　　1990年，蘭世立從武漢大學畢業後，來到了湖北省政府機關工作，同年又到了海南省政府機關工作。1991年從政府機關辭職下海，白手起家，開始創業。蘭世立賺取自己人生中的第一桶金，是靠他創立的東星電子有限公司，代理IBM電腦在華中地區的銷售。

　　在經營這家公司時，蘭世立展現出了經營實力。他不按常理出牌，不是直接去賣電腦，而是先從教各單位裏來的學員打字，然後把電腦“送”給這些學打字的人，用得好再付錢。結果一下子就賣出去了數千台電腦。在完成了原始積累之後，蘭世立迅速向其他領域進軍。1992年，他殺入餐飲業，在武漢開設了“東宮”酒樓。隨後，又進入房地産行業。

　　1993年，蘭世立開始涉足旅遊業，並成立了東星旅遊公司。而正是以這個公司為基點，他打造出了屬於自己的東星王國。在個人事業發展上，蘭世立似乎總是大膽激進。2003年，受到“非典”衝擊，國內旅遊業異常低迷。蘭世立卻選擇了在此時，大舉投資旅遊業，他收購了漢口國旅，獲得了出境業務的經營權。隨後，又收購了北京、上海、深圳等地的數家旅行社。

　　一個資本騰挪的絕頂高手

　　在資本運作方面，蘭世立最擅長以小搏大。他在多個行業頻頻出手，從餐飲、房産、電信增值業務，再到旅遊，甚至花鉅資買斷景區的經營權等，前後加起來超過了20個行業。而且在外人看來，進入每個行業之前，儘管蘭世立都是新手，但他每次都能賺到大筆錢，而且從來沒失敗過。在進軍航空業之前，他已經成為了武漢當地資本騰挪的絕頂高手和商界的傳奇人物。而正是在這樣的背景下，蘭世立開始進軍一般人根本不敢碰的航空業。

　　2005年6月，蘭世立拿到了中國民航總局批准籌建東星航空公司的批文。這成為了華中地區第一家獲批的民營航空公司。隨後，蘭世立高調宣佈的一項舉動引爆武漢三鎮。他用東星航空註冊的8000萬元資金，撬動了價值120億元的飛機，“相當於是一個只有一元錢的人，借來了100元錢做生意”。

　　2005年11月，在一場規模空前的新聞發佈會上，蘭世立笑容滿面。在媒體的聚光燈下，東星航空當場簽署了同美國通用金融租賃公司和歐洲空中客車工業公司簽署租購飛機協議。協議包括向美國通用金融租賃公司租用10架全新的空中客車飛機，另外向空中客車公司訂購10架飛機，20架飛機的總價高達120億元。飛機分批到貨，東星將在5年內分批支付完這筆鉅款。

　　這次協議的達成讓許多人再次對蘭世立佩服不已，關鍵一點在於，他與美國通用金融租賃公司協議是在沒有任何銀行擔保的情況下達成的。實際情況下，對於蘭世立玩如此大的航空項目，國內沒有一家銀行敢給他擔保，但是美國的租賃方在對東星考察並進行評估後，作出了免擔保的決定。

　　2005年發佈的《福布斯》富豪榜上，蘭世立高調地名列其中，他以20億元人民幣的凈資産被排在居中國富豪榜第70位。後來這也被人認為是對當初達成協定起到了催化劑的作用。一位業內人士私下告訴記者，“當時他為什麼那麼積極地面對《福布斯》，可能就有想到融外資的原因。其實我們都挺佩服他忽悠的能力，老外為什麼那麼信他，也許是被《福布斯》給影響的。”