滬杭高鐵開工　建成後滬杭間半小時之內可直達

　　新華網上海２月２６日電（記者賈遠琨、章苒）２６日１１時，滬杭高鐵開工儀式在上海與浙江交界的上海楓涇舉行。中共中央政治局委員、上海市委書記俞正聲宣佈滬杭鐵路客運專線開工。

　　滬杭鐵路客運專線設計速度目標值為３５０公里／小時，建成後滬杭間最快可在半小時之內直達，規劃年輸送旅客量為單向８０００萬人次。

　　據了解，滬杭鐵路客運專線是《中長期鐵路網規劃》的重點項目，是全國鐵路快速客運網和長三角城際軌道交通網的重要組成部分。該工程連接上海、杭州兩大城市，由上海虹橋站引出，經松江南、金山北、嘉善南、嘉興南、桐鄉、海寧西、余杭南引入杭州東站，並通過聯絡線與上海站、杭州站相接，正線全長１６０公里，其中８７％為橋梁工程，全線設車站９座。

　　滬杭交通走廊是我國最繁忙的運輸通道之一。隨著區域經濟一體化的快速發展，既有的滬杭鐵路已不能滿足日益增長的運輸要求。建設滬杭鐵路客運專線，將與既有鐵路通道實現客貨分線，大幅提升通道整體運輸能力和運輸質量。這條鐵路建成後，將與京滬、滬漢蓉、杭長快速客運通道及沿海鐵路緊密銜接，並與杭甬、滬寧、寧杭等鐵路組成長三角地區各主要城市間“１—２小時交通圈”，對於進一步加快區域城鎮一體化進程，增強區位輻射作用，推動長三角地區經濟社會又好又快發展，促進東部地區率先實現全面建設小康社會的戰略目標，具有十分重要的意義。

　　滬杭鐵路客運專線工程投資估算總額為２９２．９億元，由鐵道部、上海市、浙江省及寶鋼集團共同出資建設。

責編：閆彬