京地鐵試最小間隔2分15秒運行 候車乘客減三成

北京地鐵一號線

　　2月24日，地鐵1號線試行2分15秒早高峰運行間隔，記者在建國門、東單、復興門等站調查發現，候車乘客比平日減少三成。

　　24日上午8時10分，地鐵1號線站臺負責人告訴記者，平時早高峰期間建國門站每個候車口有30多人排隊，但當天最多只有20多人，候車乘客比平日減少三成，站臺顯得不那麼擁擠了。

　　記者在站臺通過秒錶計算，基本上每列車進站的實際間隔在2分10秒到2分15秒之間，列車在站臺停留時間在45秒到50秒左右。雖然列車車次增多，但車廂內的擁擠度卻沒有下降，由於停留時間更短，車門附近的上車乘客顯得較為擁擠。

　　地鐵公司介紹，24日1號線早高峰2分15秒、晚高峰2分30秒的最小運營間隔只是一次試驗，今天1號線將恢復2分30秒的最小發車間隔。如果試驗通過要求，從3月開始地鐵1號線就將啟用新的列車運行圖，1號線將成為全國最小發車間隔的地鐵線路。（記者 郭鯤）

責編：汪蛟龍