願春運多些人性，少些煩惱

    白　峰 作者文集

    元旦一過，春運的腳步悄然來臨，火車站、汽車站到處都擠滿了攢動的人頭。春運是每年最為繁忙的“戰場”，也最吸引人們的眼球。就在春運剛剛開始時，有三條新聞吸引了筆者。

    一則是北京站、北京西站開始銷售農民工火車票，並且接受農民工團體票的預訂。這次還開設了農民工返程團體票的預訂和發售，大大方便了在京農民工。

    另一則是動車組學生票的票價，將以公佈票價為基礎計算，不再享受票面優惠價的“折上折”。1月2日北京火車站證實，新規定已在售票系統的部分線路開始執行，部分折扣率低的線路票價，低於現售學生票。

    還有一則是一位市民元旦期間到貴州出差後乘坐K586次列車回渝，結果因為吃飯慢居然被攆出餐車，3000多元的鉑金戒指也被弄丟，新年第一天就受了一肚子窩囊氣。

    説起春運，恐怕將要乘坐火車的人沒有不頭痛的。筆者春運期間雖然不出遠門，但同樣遇到煩惱。煩惱的是得幫忙為親戚朋友購買火車票，每年春運期間一票難求，返鄉的人，回城的人都要坐火車，可票就那麼多。那時的我只好天天站在火車站票務大廳等著買票，還要不時為親戚朋友通報信息，並且能用的資源都得用起來，但還是有一些親戚朋友買不到票，不僅誤了事，還壞了心情。

    春運的緊張既有資源的緊張，也有組織不力的原因。鐵路部門組織工作不到位，對旅客的關懷不到位，這些也在一定程度上加劇了春運的緊張局面。像新聞中那位因吃飯慢被趕出餐廳的乘客，本來節日期間出門在外心情就會受到影響，如果在列車上就餐還受了窩囊氣，並且造成經濟上的損失，只會讓矛盾激化，影響鐵路部門的形象。

    春運期間運力緊張問題不可能在短時間內化解，但提高服務質量卻是能夠實現並且迅速見效的。希望各地運輸部門多從自身找原因，多動腦筋，眼睛向下，堅持以人為本，多關懷旅客，尤其要關懷旅客中的弱勢群體和特殊群體。農民工返鄉返城是春運需要重點關注的對象，鐵路部門既要從票價和購票上進行優惠，又要從多方面對他們加以關照，如上車時多些提醒，下車時多些祝福，在車上多些服務。學生也是春運的主要群體，由於學生乘車的時間相對比較集中，這就需要鐵路部門一方面通過優惠政策，讓學生避開高峰期，另一方面對他們多些關懷，讓他們感受到家的溫暖。

    如果春運多些人性化服務，旅客就會少些煩惱，也會對鐵路部門多些理解，也會給春運的緊張局勢帶來寬鬆的環境。將關懷融入到春運的全過程中去，讓春運期間出門在外的人們感受到溫暖，那麼2009年的春運將會更流暢、更和諧。

責編：李賢