央視網消息(朝聞天下):
其實大部分的私家車主,每月的用油都低於140升,也就如中國消費者報的這個標題所説,多數私家車主將受惠成品油稅費改革。
燃油稅的推出除了給多數私家車主帶來實惠外,(小標題)也將有效推動節能減排。文章説,以往治理城市交通擁堵和環境污染,多采用限行等行政手段,管理成本高,效果有限。成品油價稅費改革在不增加私家車主經濟壓力的同時,用稅收杠桿進行調整,既可有效推動節能減排,還能在一定程度上緩解交通壓力,可謂利國利民。
此外,以往養路費的“一視同仁”,對不同排量、不同使用頻率的車主來説不公平。成品油消費稅多使用多交費,多污染多交費的原則,不僅讓整個國家受益無窮,而且少用少交、不用不交的經濟杠桿,也是調整人們購車和駕駛習慣的最佳手段。
責編:滕雪