杭州地鐵塌陷事故挖掘進展緩慢 死亡報告未有新增

　　新華網杭州１１月１９日電（記者張樂、方列、張道生）杭州地鐵塌陷事故發生至今已進入到第五天，新華社記者從現場指揮部獲悉，搜救工作在這一天內並沒有出現大的進展。截至１９日，報告死亡人數仍為８人，失蹤人數１３人。由於基坑內增加了支撐鋼管，使得挖掘工作的進展速度較前一日大大降低。

　　１９日晚，新華社記者在救援現場看到，基坑東西連續墻之間，六根直徑６０９毫米的鋼管已經架設完畢。不大的剩餘空間內，兩台挖掘機仍在夜以繼日地開展清淤和挖掘工作。

　　“對東西連續墻進行支撐，是為了防止基坑內淤泥厚度下降後，基坑兩側對現場的側壓過大，導致墻體傾覆和斷裂，影響施救人員的安全。”現場搶險組成員、該地鐵路段的施工方經理方繼濤介紹。目前，基坑西側的連續墻已出現斷裂，東側連續墻也不斷變形。

　　現場搶險組成員、中鐵四局管理中心副主任胡根友介紹，按照理想狀態，每半個多小時可以完成５０厘米淤泥的人工挖槽下探工作，每兩個多小時可以完成一層淤泥的挖掘和搬運工作。１７日，搶險組共清除淤泥１２００立方米，“但今天的進度大大降低了。”胡根友説。

　　據介紹，出於對遇難者的尊重，挖掘工作仍然採取人工挖掘探槽先行，機械挖掘跟進的辦法。但由於事發地點位處城郊開闊地段，室外溫度較城區低很多，使得基坑內的淤泥更為堅硬，人工挖掘難度進一步加大。

　　“一天下來，我們沒有發現新的遇難者遺體。”胡根友根據事故發生當時的情況估計，其餘１３名人員的遺體可能在基層的最底部。

責編：李丹