[東方時空]杭州地鐵工程事故追蹤

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　　昨日，救援人員又在杭州地鐵工地塌陷事故現場打撈出3具遇難者的遺體。至此，坍塌事故已造成7人死亡，仍有14人失蹤，而失蹤人員很可能就埋在坍塌的工地裏。據報道，事故發生已經過去三天，加之塌陷的工地遭到倒灌河水長時間的浸泡，失蹤人員幾乎沒有生還的可能。災難觸目驚心，以致有專家痛惜地指出："這是中國地鐵修建史上最大的事故。"

　　目前，救援和善後工作仍在進行。但杭州地鐵工地坍塌的原因究竟是什麼？此前施工方對安全隱患知不知情？這一重大安全事故有沒有可能避免？公眾的諸多疑問尚有待答覆。但無論怎樣，我們仍不得不面對這樣的事實，即便是詳細的事故原因調查和嚴肅的責任追究也無法挽回逝去的生命，在爭分奪秒地救援和善後時，我們更應該反思，"安全第一、生産第二"我們真的做到了嗎？

　　前方最新情況

　　記者王克生：杭州地鐵工地搶險施救工作還在緊張進行，到目前救援人員發現的還是那七名遇難人員，初步核實還是有14個人下落不明，根據目前掌握的情況和現場的情況分析，因為塌陷的地方已經完全被掩埋了，另外裏面還有水，所以這14個人生還的希望已經不是特別大了。經過昨天晚上和今天上午連夜不斷的工作，原先倒塌坑內橫七豎八的鋼管已經清除了，根據現場救援專家的意見，救援的重點是儘快清理塌陷厚約大約10米左右的瘀泥等雜物，防止可能出現對被困人員身體的傷害，救援工作目前主要以人工開挖的方式為主，可能的情況下再動用一些大型的施工設備，為了加快進度，救援人員用水沖刷堅固，然後把泥漿泵稀釋地面，估計稍後會發現遇難人員。

　　11月15日下午3點15分左右，杭州蕭山區風情大道地鐵一號線出口附近發生大面積地面塌陷，導致多輛汽車掉入坍塌口，數十人被困；當天下午3點45分，第一批營救人員趕到事故現場，25名消防官兵在40分鐘裏救出6名工人。 截至當天的19點55分，坍塌事故已經造成1人死亡，16人失蹤。

　　記者在現場看到，已經有2000名救援人員在進行緊張救援，電力、自來水管理單位已切斷電源、水源，為現場搶險創造條件。地鐵集團組織了100多名技術人員緊急地進行搶險查漏，搶險指揮部已派遣5名潛水蛙人進行潛水作業，進一步開展救援工作……

　　據中鐵集團向記者通報，截止11月18日10：00時，事故已造成施工人員7人死亡，14人失蹤，13人正在救治中，11人已經傷癒出院。上午8點，杭州市公安和杭州市消防支隊的4條搜救犬來到現場尋找被埋人員，目前尚無新發現。

　　目前，搶險指揮部會同有關專家已經制定了新的方案。一是採用搜救犬進行全面搜救，確定方位。二在南端為挖掘淤泥下的小型挖掘機，將採用人工操作為主與機械操作為輔相結合的方法進行。三是在基坑中段，採用人工每50厘米分區橫向挖溝，搜救失蹤人員。四是採用高壓水衝稀淤泥，發現搜救失蹤者，五是進一步制定週密詳細的可行性施救安全措施，確保搜救人員安全，防止次生災害發生。