[新聞週刊]特寫：司機瀟灑 乘客驚魂

央視網消息（新聞週刊）：

    主持人：

　　最近逛超市想買牛奶的消費者有點兒煩，因為各家乳製品公司各自打出“未檢出三聚氰氨”的各種標貼，方的、圓的，字體、大小都不統一，消費者是眼花繚亂，而且通過檢驗的部門還各不相同，我這兒就有點納悶兒了，接著想來個更簡單點兒的招兒，能不能你告訴大家，只要上市允許賣的，一定是政府有關部門檢驗合格的，那何必還用乳製品廠自己貼上“合格”呢？為什麼政府不能自信地承擔起這個責任，告訴所有的消費者，只要是市場上賣的，都是合格的，您放心買，不就完了嗎？好，接下來看看本週還有其他哪些特寫。

　　但是，接下來鏡頭記錄下的這一幕，卻讓這輛客車變得不再普通。

　　看，用手肘撐在方向盤上控制方向的司機師傅在幹什麼？再推近點，原來他是在剪指甲，光剪剪可不行，還要仔細地修；看司機師傅與乘務員談笑風生，説明他當天心情不錯，戴上耳塞，邊聽邊唱，交插的雙腳還時不時地用腳踩著節拍。（唱）

　　不多久，這個司機又拿起了手機，撥號碼，換手機耳塞，整套動作嫻熟。一邊開車，一邊暢聊。説久了，口乾了，只見他雙手離開方向盤，拿起就放在身邊的小水壺。不知是為了提神，還是乘務員忙不過來，或者是在表演，他竟然從乘務員手中接過了幾張零錢，用手指勾住方向盤，把錢整齊地折了起來。

　　此時，這輛飛馳的長途客車，共有29名乘客，加上2名司乘人員，車上一共31人。其中還包括幾名孩子。

　　一個長途客車司機，竟然如此開車，新聞在湛江電視臺一播出，真是轟動，各電視臺、報紙、網絡都紛紛轉載。消息傳到了廣東省交委，他們迅速行動，立即作出了司機開除、乘務員檢查、整個公司停業七天整頓的處理。

　　市民：整部車上的乘客等於將生命都放在開車這位師傅的方向盤上，如果他不專心，對我們的生命、財産安全都是很不利的。

　　市民：（你害不害怕碰到這樣的司機？）肯定害怕啦！拿自己的生命開玩笑。

　　市民：（應該）加強他們（長途客車公司）內部的管理，而且提高司機的素質，還有交通知識的培訓。

　　不光處理，廣東省交委以及市交通局對司機的教育培訓工作也迅速展開，他們首先組織各客運企業負責人觀看 “雜耍司機”的視頻光碟，然後又把光碟發放到各個汽運企業，要求要讓每一個客車司機都看到，以便自查自糾。

　　湛汽運集團運通旅遊汽車有限公司 總經理 聶天平：

　　不要以為沒出在本公司就沒事了，要自查看有沒有，我敢説，類似現象肯定有。

　　司機：

　　大家司機都應該以這件事情為戒，以後要注意點，不要（學他）這樣隨意地開車。

　　司機：

　　幾十個人的生命安全在我們的手中掌握，我們要時時刻刻提高警惕。

　　湛江市交通局 副局長 肖仲桃：

　　司機是我們的第一道防線，把這第一位哨兵的素質提高了，能夠起到哨兵的作用了，我們道路運輸行業安全生産才有保障，否則説得再多都是空的。

　　湛江汽車運輸集團有限公司 502車隊隊長 李國強：

　　驚心動魄，對廣州大巴車的駕駛行為我們感到很震驚，也很憤怒

　　湛江汽車運輸集團有限公司 副總經理 戚方添：

　　行為太過分，沒有把車上乘客的生命放在眼裏，也沒有把車上乘客的家庭放在眼裏，他（這種行為）應該受到社會的譴責和嚴肅的處理。

　　本週，廣東為此還立下了規定，為了監控司機的駕駛操作和車廂內的各種情況，今後廣州市所有的長途客運車都將安裝SD卡車載錄像視頻，對長途客車司機進行全程監控。

　　主持人：

　　下週一開始，北京將實行新的機動車的限行方案，機動車根據尾號每週限行一天，一個月要四到五天不能開，這個政策的出臺好的是：第一，沒有用單雙號的限行方案。第二，是這個方案屬於試行，還留了活口。第三，並不是全天，而是晚上九點之後就解禁了，有一定的靈活性。但是令人擔心的方面也有：第一，一個政策的出臺沒有跟公眾有過很好的溝通。第二，沒用市場化的手段去解決交通擁堵的問題，而依然是紅頭文件的方式。第三，政策出臺之後，權力部門及人員會不會獲得更多的通行證，反而不受限制，等等問題都值得關注，一切還都需要我們繼續觀望。好了，下周的事兒咱們下周再聊，《新聞週刊》祝您週末愉快。

責編：程衝