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火箭起飛的姿態和助推器分離
火箭起飛的姿態和助推器分離
火箭飛行壯美瞬間
火箭二級發動機工作的畫面
安裝于火箭二級段尾部的攝像頭
在神舟六號發射時,中國首次在運載火箭上安裝了圖象傳輸裝置。而在發射神七的火箭上,又新增一個攝像頭,讓我們更多地看到了火箭飛行的壯美瞬間。
您現在看到的就是火箭二級發動機工作的畫面,這樣珍貴的鏡頭,是由這個安裝于火箭二級段尾部的攝像頭完成的。這樣的畫面,對於火箭設計人員來説,也是第一次看到。
中國航天科技集團公司 載人航天工程運載火箭系統前任總設計師 劉竹生:二極發動機它正好工作的時候是在真空裏頭,這真空裏頭和地面火焰的形狀,擴散的方式全部都不一樣,所以我們想再來一個攝像頭看看裏面是什麼樣。中國航天科技集團公司 載人航天工程運載火箭系統總指揮 劉宇:有一些東西以前是我們沒有想到的,包括一些管路不斷在變化,它都變得很紅很亮了,應該説這個圖象在二級尾艙的工作是達到了我們預期的目的,數據下來以後,有利於我們對二級尾艙的狀況和它的環境做進一步分析。
工作人員在神七火箭上一共安裝了三個攝像頭,除了二極段尾部的攝像頭,還有兩個攝像頭和神六火箭一樣,一個安裝在二級火箭的中間部位,正常情況下可以拍到火箭起飛的姿態和助推器分離的動作。另外一個安裝在飛船支架上,可以拍攝到整流罩分離以及飛船和火箭分離的過程。
在整個傳輸過程中,三路圖象採取的是單路下傳的方式。雖然像素不是很高,並且由於火箭是在晚上發射,攝像頭的拍攝效果不如白天清楚,但對於地面指揮人員判讀數據來説,已經足夠了。
中國航天科技集團公司 載人航天工程運載火箭系統總設計師 荊木春:一路一路傳,火箭自己切(換).這樣來講的話我們可以在整個飛行的600多秒內,把我們每一個時刻最關心的圖象都能夠傳回來。
中國航天科技集團公司 載人航天工程運載火箭系統總指揮 劉宇:感覺還是挺好的,我們希望將來有紅外的攝像頭,邊觀測發動機的工作狀況,並對環境進行測量,這是我們將來後續要進行的工作。
神舟七號順利升空(央視網記者 李二慶 攝)
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神七變軌示意圖
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責編:魏宇