[視頻]神七舒適性比神五神六要好 堪比高級轎車

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    神七的運載火箭如果和神六相比，哪些方面有改進？

    余夢倫：基本來説沒有太大的改變，因為我們希望一個系統的運載火箭，通過前面六發，我們這個技能是可靠的，每次都圓滿完成了。所以我們一般對這個系統不做大的變化。我們後面逐步有一些變化，比如環境適應性，神五神六總共整個飛行員飛行情況環境還是可以的，宇航員也感到比較滿意。但是我們從一些科學參數測量來看，還需要改進，所以我們就把環境，振動環境把它抑制，在系統控制參數上面做了一些調整，參數上做了調整，使這個系統更能夠穩定。

    主持人：我看到媒體有一種報道，加了一個類似于氣囊的東西，不知道是不是準確。

    余夢倫：系統裏面我們叫縱向振動耦合，飛行過程當中發生振蕩，有一個振動源，引起振動。用什麼辦法解決，我們加一個絕壓的辦法，加了一個絕壓器，在發動機這個管路系統，大氣有一些不穩定的壓力，有一些動力，把它吸收進去，使它各個系統更能夠平穩，所以起這個作用。所以説我們這次把參數做了一些調整，我們覺得這樣做可能會更好。有人打比方，神五是卡車，這個比方不一定正確。

    主持人：有人説神五是拖拉機。

    余夢倫：神六是一般性的轎車。主持人：有人説是夏利。

    余夢倫，神七，我們希望它是一個高級轎車，我們做了實驗可以做到這樣。

    主持人：今天發射，上升段，神七航天員比神五神六舒適性上要好一些。

責編：程衝