[視頻]三種逃逸系統確保火箭發射萬無一失

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    現在是17：42分，再過不到四個小時的時間，神舟七號就要發射了，我們的長2F火箭要攜帶着神舟七號飛船要飛上太空了。我們就請於教授給我們介紹介紹，在發射的過程當中，如果説遇到什麼問題的話，幾種不同的應急情況，給我們介紹一下這個長2F火箭提供了幾種應急方式？

    余夢倫： 簡單説一下，我們現在長2F運載火箭主要除了一般運載火箭的功能，它很重要的一套，它是提供一個安全完成任務這樣一種功能。首先大家看到這個火箭上面的逃逸系統，系統角度來説宇航員的安全系統。首先對應的時間段，基本可以這樣説120秒以前，為什麼定了120秒，因為120秒它飛到高度的是35公里，35公里標尺基本上是從稀薄大氣層的邊界，所以120秒以內逃避，是採用大氣層逃逸方法。我們希望不要發生。萬一這個火箭出現故障，那麼啟動這個逃逸火箭。把前面強迫脫離這個火箭。

    主持人：相當於小火箭帶着這個飛船系統要脫離開來。

    余夢倫：對。脫離開來，這是一種逃逸方式。在120秒以後，飛到35公里以上的時候，又靠高空逃逸，這上面是所謂的逃逸發動機，這時候啟動這個，把整流罩打開。

    主持人：那個時候逃逸塔已經任務完成了。

    余夢倫：120秒任務完成了，為什麼不再用這種逃逸方式呢，因為我們再講仔細一點，這個穩定翼起穩定作用，它靠大氣空氣的動力，到35公里以後，大氣比較稀薄了，作用就很小了，如果還用它來逃逸的話，可能就翻滾了。所以120秒以後，第一套逃逸方法就不能用了，要啟用相面的高空逃逸系統。在這裡面逃逸的時候，需要依靠地上這樣子來做，這是第二種。

    主持人：還有一種。

    余夢倫：第三種這個逃逸系統，在大概飛行到105公里高，整個就要打開了，這個逃逸就靠飛船本身，飛船自身有一個發動機有一個動力系統。所以整個全過程全程是可控的，簡單這樣説。

    主持人：所以説火箭設計要保證萬無一失。

責編：程衝