CCTV.com消息(東方時空3月3日播出):
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八億條褲子換一架飛機
2008年,北京首都國際機場將比以往更加繁忙,它將迎接有史以來最大的旅客流量和最多的起降航班。
中國航空工業一個孕育了40年的夢想,同樣也要在今年起飛。
2007年3月,中國政府對外宣佈:大飛機項目正式立項,並投以500到600億鉅資予以支持。在這個雄心勃勃的國家計劃中,未來二十年內,中國將製造出和波音空客相媲美的大飛機。關於這個志向,事實上,中國航空人早在40年前就已經立下並且開始努力執行,不料卻中途擱淺。而今,這個志向,再一次被轟轟烈烈地宣佈啟動。一個以市場化、國際化方式進行運作的大飛機項目公司,再過不久就要掛牌成立。中國的大飛機就要踏上征程。
"大飛機",指的是擁有150座以上,或起飛重量超過100噸的飛機,它的投資以十億為單位,它的開發以十年為階段,它的市場卻每天風雲變幻。任何想涉足這個領域的國家,都將面臨巨大風險。波音公司研發波音747機型,前後投入資金達到波音公司總資産的三倍,空中客車公司研製的新機型空客A380,已經虧損十幾億歐元,業內人士都説,每一次大飛機的投入都是一場豪華的賭注。而在今天,我們為什麼要也加入這個行列?