應急指揮中心：17日煤電油運搶險抗災進展情況

    2月17日20時，國務院煤電油運和搶險抗災應急指揮中心介紹全國抗擊雨雪冰凍災害的最新進展。

    一、交通運輸情況

    截至2月17日17時，全國鐵路和高速公路、普通國道幹線公路運行正常，無阻車和旅客滯留現象。

    鐵路、交通部門全力應對節後客流高峰。2月16日，全國鐵路發送旅客514.9萬人，同比增長4.7%，創春運有史以來最高紀錄；增開臨客779列，其中直通臨客441列。隨著學生流和民工流的啟動，預計17日鐵路客流仍將超過500萬人。一些大中城市公路部門採取加開班車、包車，實行滾動發班，增加售票窗口等方式，及時疏運旅客。2月17日，全國道路運輸共發送5709萬人次，比前一日減少386萬人次。

    全國民航總體運行正常，受部分地區降雪和霧等天氣影響，有8個航班備降其他機場。

    二、電網恢復重建情況

    南方電網西電東送主幹網搶修工作首戰告捷。2月16日23時24分，經過南方電網搶修人員連續7晝夜奮戰，西電東送主幹網重要通道500千伏貴（州）廣（東）交流線路──柳賀甲線一次性帶負荷試運行成功，標誌著西電東送主幹網搶修工作首戰告捷。

    京廣電氣化鐵路郴州段提前5天恢復“雙電源”供電。2月16日23時16分，隨著京廣電氣化鐵路湖南郴州段的110千伏“白石渡”牽引變電站恢復雙電源運行，國家電網公司提出的恢復京廣線郴州段供電和“雙電源”保障的目標提前5天實現。

    截至2月17日，貴州9個地州市已經有4個地區供電能力恢復到災前水平，2個地區已經恢復超過70%，省內年産30萬噸以上的煤礦及化肥企業已經恢復供電。

    截至2月17日12時，國家電網公司系統已恢復供電2584萬戶，佔累計停電用戶的95.5%。南方電網系統已恢復供電2353.4萬戶，佔累計停電用戶的89.9%。

    三、電煤供應情況

    鐵路、交通部門繼續搶運電煤。2月16日，北方四港煤炭到港量132萬噸，發運量121.6萬噸，繼續保持較高水平。2月17日，國家鐵路電煤裝車40084車，同比多裝12084車，多運82萬噸。電煤庫存持續回升。2月16日，直供電廠存煤2605萬噸，比前一日增加47萬噸，可用天數為13天。

    四、災區恢復重建情況

    災區市場供應繼續保持穩定。2月17日，災區肉類、糧油價格基本穩定；大多數地區蔬菜價格比前一日繼續回落，其中陜西、河南、雲南、湖南、江西部分蔬菜價格降幅較大；江蘇、廣東、廣西、四川蔬菜價格與前一日基本持平。

    2月16日至17日，民政部7個工作組分赴部分受災嚴重的縣查看災情和檢查工作，特別是深入山區和邊遠地區，進村入戶，仔細詢問受災群眾生活狀況和當前面臨的困難，並仔細核對災民救助卡，了解救災工作落實情況。從初步檢查結果看，棉衣、棉被、大米和現金等救災款物已發放到群眾手中。

    農業部制定了畜牧業災後重建和恢復生産工作方案，明確畜牧業力爭在今年8月份全面恢復商品畜禽生産能力，12月前全面恢復種豬種禽生産能力，努力實現大災後生豬、家禽等生産的穩定發展。

    據中國氣象局預報，未來三天南方大部分地區氣溫總體呈回升趨勢，但青藏高原東中部、西南地區大部將持續陰雨雪天氣，部分地區有中到大雪，局部地區有暴雪，將對相關地區恢復重建工作帶來不利影響。

責編：馮曄