大秦鐵路日均發送電煤100萬噸

    新華網太原２月５日電（記者武敵）２月５日，太原鐵路局大秦鐵路始發站湖東編組站內一列列編組好的萬噸和兩萬噸煤列，正隆隆駛出站臺，滿載著對南方受災群眾的深情厚誼，風馳電掣般奔向遠方……

    據太原鐵路局局長武汛介紹，太原鐵路局管內的大秦鐵路是我國西煤東運、北煤南運的大動脈，承擔著全國鐵路１８％的煤炭運輸任務。１月３１日，在全國抗擊雨雪冰凍災害的關鍵時刻，胡錦濤總書記冒著零下２０攝氏度的嚴寒，親臨運煤專線大秦鐵路湖東編組站考察慰問，並就搶運電煤、抗災救災作出重要指示。為了總書記的重托，太原鐵路局１１萬多名幹部職工開展了一場聲勢浩大的突擊搶運電煤攻堅戰。

    武汛説，按照鐵道部決定，從２月１日開始，利用１０天左右的時間，集中力量，突擊搶運電煤，全路日均裝電煤要提高到４萬車，其中大秦鐵路日運量要保持在１００萬噸以上，電煤裝車１４０００車。

    為了保障電煤運輸，太原鐵路局出臺了“優先配車、優先挂運、優先放行、優先交車”的“四優先”措施，壓縮其他用煤外運計劃，優先保證電煤計劃。主動建立與地方政府和發電企業日對話制度，對庫存３天以下的電廠優先組織突擊搶運，確保發電機組不停機。

    目前，通過在重載和提速上做文章，大秦鐵路的通道能力已經得到迅速提升，２萬噸重載列車已由原來的２９列增加到４０列，從裝車到卸車點對點的２萬噸列車達到了２９輛。

    在太原鐵路局調度指揮中心，主管運輸的副局長聞清良告訴記者：“我們的目標就是有多少裝多少、運多少，這是全局幹部職工對總書記的承諾，也是對全國人民的承諾。”

責編：馮曄