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昨日晚11時06分,重慶北站,列車靠站後乘務人員們顧不上休息在站臺上開起了總結會。張路橋 攝
1月26日從重慶出發至廣州的L85次臨時旅客列車,在度過了8天8夜的漫長旅程之後,于2月3日晚11時06分,安全返回了重慶北站,比計劃時間整整晚了104小時。據重慶車站客運段負責人介紹,這趟車是今年春運以來,晚點時間最長的車次。
列車到站乘客幸福落淚
2月3日晚11時06分,一列綠色車體的列車緩緩停靠在重慶北站4站臺,由於大量旅客在達縣、廣安、渠縣等站已下車,到達重慶北站的僅剩餘100多人。“坐了4天的車,人都快瘋了,現在終於到了,感覺太好了!”剛剛從車上下來的瀘州市民柳小姐臉上挂著淚珠。家住武隆的旅客張女士一直擔心不能在春節前回家:“在車上的時候很著急,現在終於到了重慶,心裏的石頭總算是放下了。”
列車長下車最想吃頓肉
列車長周波告訴記者,他下車第一件想做的事,“就是吃頓肉”。據他介紹,L85次臨時旅客列車一共帶有19節車廂,1月26日的上午10點30分由重慶北站出發,28日到達了衡陽至株洲一段即遭遇大雪,接觸網斷電,列車上開始斷水斷電,天寒地凍,食物也供應不上。乘務人員不僅下車徒步半小時以上去找水,而且,為保證旅客飲食,他們一天只吃兩頓素菜燙飯。
一路全靠內燃機車拉動
列車最長一次在益陽西站停靠了24小時,後與武昌至廣州的另外一列車重新編組後,全靠用內燃機車一路拉。到1月30日的21點15分才到達廣州東站,比預定運行時間晚了53小時15分。而列車在廣州車庫裏停靠檢修了26小時後,于1月31日17點30分滿載了1300多名乘客從廣州返渝,昨日到達重慶北站時足足又晚點了約25小時。來回總共晚點時間長達104小時。(楊波)
責編:尹薇