鐵道部：湖南凍災造成京廣南段幾近癱瘓

    人民網北京1月30日專電（記者楊艷報道）今天下午，鐵道部新聞發言人王勇平應邀到人民網，和廣大網友一起探討，全國鐵路部門如何應對南方如何應對南方冰雪天氣，並回答了網友的提問。

    訪談中，王勇平對京廣鐵路南段癱瘓原因做了詳細介紹，他説：這次京廣南段的運輸受阻，原因就是由於湖南境內連日凍雨天氣造成地方供電中斷、電力系統高壓電線斷落，先後100多次掉到電氣化鐵路的接觸網上，致使接觸網燒壞，京廣南段電力機車無法運行，幾近癱瘓。

    針對這種情況，鐵路部門迅速啟動應急預案，採取了一系列緊急措施，力求儘快恢復運輸秩序。主要有以下幾項：

    一是立即調整相關旅客列車的運行路線。迅速制定了列車迂迴和接續調整的行車方案，發佈緊急調度命令，將京廣線南段滯留和待開的部分客車改由京九和三茂、焦柳、渝懷等線迂迴運行，也就是讓這些客車繞開京廣線的受阻區段，到相鄰的其他線路上運行，迅速疏導客流。截止到29日18:00，已迂迴客車367列，疏運旅客50多萬人。

    二是集中全路力量支援廣鐵。發揮高度集中統一指揮的體制優勢，做到"全路一盤棋"，"一方有難、八方支援"。1月25日起，鐵道部以最快的速度從北京、鄭州、武漢、濟南、南昌和南寧6個鐵路局緊急調集35組客車車底和78台內燃機車馳援廣州，進行故障區段擺渡作業或迂迴非電氣化區段運行，及時運送受阻地區滯留旅客。1月27日，鐵道部再次從哈爾濱、瀋陽、北京、鄭州、武漢、南昌、蘭州鐵路局增調38組客車車底連人帶車支援京廣南段，並要求以最快的速度落實到位。

    三是全力確保非正常情況下行車安全。制定並落實嚴密的調度指揮措施，加強非正常情況下的調度指揮，確保提速幹線安全暢通。各車站安排人員包保主要道岔，組織好掃雪除冰，保證列車進路暢通。各單位加強對主要行車設備的檢查和整修，及時消除隱患，確保安全可靠運行。對因列車運行晚點影響無法入段檢修的機車、車輛，採取非常措施，組織快檢快修，保證運用需要。供電系統職工24小時對供電接觸網進行巡視維護，迅速搶修受損接觸網等供電設備，確保供電恢復後設備立即投入運用。緊急調運韶山一型機車和發電車為中間站提供臨時電源，架設自供發電設備，努力保證運輸需要。線路、車輛、信號、供水等單位職工加強巡檢，全面掌握行車設備運行狀況，對重點設備實行專人盯守，確保設備安全可靠運行。

責編：馮曄