[視頻]風急雪緊 更顯生命中的感動

    CCTV.com消息(朝聞天下)：在抗擊冰雪保護電網的行動中，湖南電力三名年輕的職工不幸以身殉職。中國青年報記者在烈士犧牲的地方了解到，羅海文等人承擔的除冰線路有30多公里，鐵塔87座，需要站在50多米的高處手工除冰，連續6天，每天早上5點開工，一直忙到晚上10點甚至更晚。羅海文是個細心的人，上塔前一定要確認保護措施，但是，電纜冰凍後，重量已經達到以前的三倍，當天中午，電塔被電纜硬生生地拽倒，三名職工隨著倒塌的塔架墜落。由於道路阻斷，直到下午5點，急救車才趕到，但為時已晚。遇難的周景華結婚十年，本想過完年跟愛人去補拍結婚照，但這卻成了永遠的遺憾。

    今天該報一版配發的照片令人感動：總理看望三位烈士的家屬，深情地説“今天面對你們，我無法用更多的語言來表示安慰，我給你們鞠個躬！”

    人民日報──風雪搶險鑄忠魂

    今天的《人民日報》也發表通訊：風雪搶險鑄忠魂，追記三位年輕的烈士：以生命的代價捍衛電網是何等的悲壯，以生命的代價保衛國家財産叫人悲慟萬分，以生命的代價保護人民生命安全令人震撼不已。

    光明日報──雪災中，有三位最缺睡眠的人

    今天的《光明日報》發回記者報道，雪災中，有三位最缺睡眠的人。一位是30剛出頭的南京交警魏勇，他在高速公路上推車疏導，3天總共睡了不到6小時，腳上全是凍瘡，腳趾凍得像紫蘿蔔，在記者停留的兩個小時裏，魏勇共推出了50輛車。

    另一位是南京火車站副站長關群，三天來，除了吃飯和上廁所，她在休息室裏待了不到三小時，三天前記者見到她時，這位女站長喊話不用擴音器，現在她安撫旅客的聲音已經沙啞，近乎失聲。

    第三位是南京最大的長途汽車集散地──中央門汽車站的女副站長李瑞。記者找到她時，她正在家裏給旅客熬薑湯，在她家不到80平米的屋子裏，已經住進30多個旅客，都是老人、孕婦和帶小孩的婦女。對於她來説，不論車站還是家裏，工作都已無法停歇。

    新華每日電訊──繞行上千公里，“失蹤”列車一路真情

    新華每日電訊報道的事情現在看起來頗有些傳奇色彩。本該26日一早就到廣州的K301次列車，在出發兩天后仍然沒有任何信息。

    K301失蹤了？

    一直到29日淩晨3時許，K301次列車才終於平安抵達廣州火車站。文章説，在雨雪交加的漫長旅途中，面對食品、飲水幾次瀕臨斷絕的危險，鐵路員工和旅客共同演繹了一段頗富傳奇色彩的動人故事。

    列車緊急改道，乘務組和車站工作人員在冰雪中守護旅客安全；

    K301次並不是唯一改道的列車，自雪災發生以來，鐵道部已安排279列客車迂迴運行。

    食品飲水用煤告急，列車人員踏雪破冰運送；

    面對嚴峻心理考驗，旅客、列車員同舟共濟。

    列車長時間走走停停，對列車員和旅客的心理承受力都是一次嚴峻的考驗。

    乘務員楊林在家裏是獨生女。在列車被迫停運之初，面對旅客的質問，她還能微笑著向旅客作解釋，但後來隨著旅客指責越來越多，她只能低頭沉默不語。甚至當有情緒激動的旅客對她破口大罵時。她也是眼裏含著淚水，對那個旅客説：“你罵吧，只要你能解氣，你罵吧。”看到乘務人員頂風冒雪為旅客安全和飲食奔波，漸漸地，很多旅客被感動了。

    至29號K301順利抵達廣州，列車繞行了1400多公里，晚點85小時45分鐘。

    中國青年報──風雪“綠皮車”

    通常我們把逢站就停的慢車稱作“綠皮車”。這種車因為價格低廉，也備受農民工朋友的青睞。26號，中國青年報的記者就登上了從浙江寧波開往安徽阜陽的5082次“綠皮車”，採訪面臨巨大壓力，以保障旅客安全為己任的鐵路警察們。

    這幾幅照片就很能説明他們的工作狀態。

    擁擠的人流中，乘警王斌發現一個快要掉下來的包裹，趕緊給它挪動位置。

    風雪阜陽站，一位民警幫助旅客提行李。

    身著便衣的乘警抓獲了一名行竊後準備下車的小偷。

責編：程衝