CCTV.com消息(法治在線12月28日播出):
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跟蹤、守候、追蹤,這一切能否阻止走私。今年六月深圳海關緝私局發現幾輛頻繁開著空車往返香港和深圳之間的貨櫃車顯得非常可疑,從表面上看這幾輛車進來、出去都是空車,但每輛車進來的時候都多300公斤。
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今年六月,深圳海關緝私局接到發現幾輛頻繁開著空車往返香港和深圳之間的貨櫃車顯得非常可疑。從表面上看,這幾輛車進來出去都是空車,但每輛車進來的時候都比出去時要重300公斤。
一般情況下,你空車進多少,出也是多少,除非是存在著一個進出衝力,貨櫃車或者貨車過關的時候會産生一點衝力,也不會差3、400公斤,那麼這裡面就對我們所産生的懷疑提供了一定數據,三到四百公斤。
為了獲取暴利,走私分子夾藏貨物可以説是花樣百齣,有藏在駕駛室坐椅下面的,有改裝車廂夾層的,這次,海關人員把貨櫃車能藏東西的地方都找了一遍,卻什麼都沒發現。
明明知道多出了三四百公斤,但就是不知道在哪兒,怎麼辦呢?心急吃不了熱豆腐,緝私警察決定,一律放行。
可疑貨櫃車一齣關,緝私警察就跟上了。
貨櫃車一路開到深圳朗山,進了一家汽車修理廠。
香港貨車全部進到簡易的一個汽車修理廠,因為我們當時跟過去的時候,發現它是一個修理廠,而且修理的那個車棚很高,而且車棚外面全部用鐵皮蒙得死死的,那麼你從外面去看,平常人看的話,看上去沒有什麼異樣。
貨櫃車開進了汽車修理廠,應該是去修車了,跟蹤的警察在外邊兒一直等,傍晚的時候,貨櫃車終於開出來了,沒想到它直接就開回香港了。
一連幾天,貨櫃車都是如此,一進入深圳就直奔朗山修理廠,進去後不久,修理廠內就傳來噠噠噠的聲音。
那麼我們想他肯定是在一可能是在拆什麼東西,第二個,可能是在修車,但是每天都是這樣跑進去,傳來這樣的聲音的話,修車是不可能。
這家汽車修理廠位置很偏僻,而且連名字都沒有,香港過來的貨櫃車天天都往這兒跑,這裡面肯定有文章,警察決定24小時監控這家修理廠。
那麼在監控過程中,我們發現他每一部車,一進來以後,五到十分鐘,香港司機把這個車屁股朝著修車棚裏面倒,倒進去以後,裏面總共有四到五個人,那麼其中有兩個人立即跳到修車槽裏面去,另外有兩到三個人在槽外等著 那麼兩個人呢,跳到槽裏以後呢,那麼就從旁邊拿起了專用的拆卸工具,對著車後軸某個地方就開始拆,傳出達達達的聲音,基本上是五分鐘左右,那個聲音就停止了。
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