[視頻]飛行員辭職判賠130萬

    CCTV.com消息(新聞社區)：辭職跳槽賠違約金，這在不少大公司大概是常有的事情。可是您知道一個飛行員辭職要付出多大的代價嗎？昨天下午，雲南省首例“飛行員辭職案”，歷時7個多月後，終於做出了一審判決。

    昨天下午，昆明市官渡區人民法院對雲南省首例“飛行員辭職案”進行了一審判決，訴訟雙方的一些焦點問題都有初步結果。

    焦點一：違約金究竟支付多少

    今年5月17號，中國東方航空雲南分公司的飛行員鄭志宏提出辭呈。一個月後，沒有得到答覆的鄭志宏向勞動爭議仲裁部門遞交了申訴書，要求確認他與東航雲南分公司解除勞動關係。東航雲南分公司提出反訴，要求鄭志宏賠償培訓費等各項損失共計1257萬餘元。而在一審判決中，違約金額為約130萬元,並要求鄭志宏返還今年6月18日以後東航雲南分公司發放給的各項費用7萬多元。

    審判長：第二項，由鄭志宏于判決生效後30天內一次性支付原告中國東方航空股份有限公司雲南分公司違約金130萬。

    焦點二：民航“競業禁止”行規遭法院駁回

    此前東航雲南分公司提出，要求鄭志宏必須3年內不得從事航空運輸飛行工作，法庭認為，《勞動合同書》中並沒有約定此條款，因此法院裁定不予支持。

    焦點三：解除合同後，東航雲南分公司是否應該為鄭志宏辦理各種檔案關係轉移

    7個月前，鄭志宏提交辭職報告時，就並要求公司自通知之日起30天后，將他的檔案按照有關規定進行處理。但是東航雲南分公司認為，無法對其檔案實施移交。

    法院判定由東方航空雲南公司于判決生效後15天內，為鄭志宏辦理人事檔案和社會保險關係轉移手續；同時，由於鄭志宏從事的航空運輸業是特殊行業，所以鄭志宏的技術檔案、駕駛執照交由中國民航雲南安全監督辦公室暫存保管。

    其實飛行員辭職事件，早在兩年前就初現端倪。隨著民營航空公司的成立，為飛行員跳槽提供了空間。有專家就指出，飛行員辭職頻頻受挫，表面看來一直膠著賠償費用，但實質上還是國有航空公司和民營航空公司的一場競爭。如何讓競爭雙方適應市場，早日對飛行員如何“轉會”進行規範，才是良性競爭的第一步。

責編：程衝