CCTV.com消息(今日關注11月1日播出):點擊觀看視頻>>>
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10月31號,北京航天控制中測量計算表明:衛星進入地月轉移軌道
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遠距離測控
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在圍繞地球飛行7天之後,“嫦娥一號”10月31號開始了真正的奔月之旅,進入由科學家為其精心設計的一條連接地球和月球的“地月轉移軌道”。從這一刻起“嫦娥”每時每刻都創造著中國航天的新高度。接下來“嫦娥”還要做著什麼?什麼時候才能到達終點開始工作?
詳細內容:
在圍繞地球飛行7天之後,"嫦娥一號"進入了地月轉移軌道,開始真正的奔月之旅。接下來"嫦娥"還將經過哪些關鍵時刻?何時到達奔月之旅的終點開始工作?繞月探測工程衛星系統副總設計師孫澤洲做客央視演播室話"嫦娥"。稍候請看《今日關注》。
主持人(王世林):
大家好,歡迎收看正在直播的《今日關注》。
在圍繞地球飛行7天之後,中國的首顆繞月探測衛星"嫦娥一號"10月31號開始了真正的奔月之旅,進入了由科學家們為其精心設計的一條連接地球和月球的天路--地月轉移軌道,也就意味著從這一刻起,中國的"嫦娥一號"衛星每時每刻都在創造著中國航天的新高度。
那麼接下來"嫦娥"還要做一些什麼?什麼時候才能夠到達終點開始工作?就這些話題,今天我們演播室邀請兩位權威的專家為我們做進一步的解讀。來介紹一下,一位是中國航天科技集團空間技術研究院"嫦娥一號"衛星的副總設計師孫澤洲先生,您好,孫總。
孫澤洲(中國航天科技集團空間技術研究院"嫦娥一號"衛星副總設計師):
你好。
主持人:
還有一位是繞月探測工程測控系統的主任設計師李海濤先生,您好。
李海濤(繞月探測工程測控系統主任設計師):
你好。
主持人:
歡迎兩位到演播室來參與我們的節目。
在"嫦娥一號"成功發射之後,人們關注的焦點是核心,所以人們常説現在核心是衛星,但是測控是關鍵。所以今天演播室請到兩位,一位是負責衛星系統的,一位是測控系統的。
昨天的變軌非常成功,所以今天我們的話題正式開始之前,我們先來回顧一下昨天變軌的情況。
北京時間31號17點15分,"嫦娥一號"衛星接到點火指令,發動機開始工作,784秒後,正常關機。北京航天飛行控制中心對各項測量數據的計算表明,衛星變軌成功,由繞地飛行軌道進入地月轉移軌道。
這是"嫦娥一號"衛星繞地軌道的最後一次變軌,成功與否直接決定衛星能否順利進入地月轉移軌道與月球交會。這種軌道控制在中國航天測控史上是第一次實施,對於計算和控制都有很高的要求。這次變軌成功,表明中國航天測控技術實現了新的突破,也是這次繞月探測工程的一個關鍵點。
預計11月1號下午6點左右,"嫦娥一號"衛星將飛到距地面近20萬公里的高度,創造中國航天器飛行的新紀錄。正在實施的繞月探測工程對中國的航天實力進行了一次檢驗。
孫來燕(國家航天局局長):
地球離月球是38萬公里,這是我們第一次去走、去探索,所以工程上要實現包括軌道的設計,包括衛星的設計,包括我們地面的測控,要把這幾大系統很完整地運轉起來,也是一個檢驗。
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