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專題:CCTV-新聞“香港回歸十週年”特別報道集錦
專題:香港回歸十週年
CCTV.com消息(360度)：也許是意識到香港不具有空間上的優勢，香港人才努力從時間上來彌補。總面積大約一千平方公里的香港，沒有可以坐享的資源，也沒有成規模的製造業和銷售市場。貿易、金融、旅遊、物流等産業就成為了香港賴以發展的支柱。而在講求速度、來去匆匆的這些行業裏，效率就是效益，甚至就是香港保持獨特地位的關鍵。
在瑞士洛桑國際管理學院(IMD)每年公佈的《全球競爭力年度報告》中，2005、2006和2007年度，香港分別位列第二名、第二名和第三名。而競爭力評選的兩項重要指標：商業效率和政府效率方面，在這三年中香港的商業效率一直高居全球榜首，政府效率在2005和2006年位列第一，在2007年排名第二。
在互聯網中搜尋關於香港效率的資料和報道，可以看到在金融、物流、港口、公共服務、交通等等許多方面，香港都在世界擁有領先地位。
在香港，公務員從接受培訓的第一天起，就被告知:服務第一,廉潔第一,效率第一。也許正是認識到效率對於香港保持活力和競爭力的重要意義，在特區政府組織架構裏，還有一個由政務司司長直接領導的效率促進組。所謂效率，就是要用盡可能短的時間獲得盡可能高質量的工作成果，而效率促進組就是專門協助政府各決策局和部門制定合理機制，研究改進方法，以達到提高效率和改善服務的目標。
如果把城市比作一個有生命的機體，它的城市交通運輸系統就好像身體裏的血管，其輸送血液的速度和效率直接關係到整個城市的活力與生機。方便、快捷的公共交通系統正是香港效率的又一個縮影。承擔其中最大客流量的地鐵，線路遍及香港各主要地區。每天地鐵要運行19個小時，從早上6點一直到次日淩晨1點。日載客量超過250萬人次，是世界上最繁忙的鐵路系統之一。
而地面交通，香港儘管城市空間狹小跼踀，卻極少出現嚴重擁堵。它擁有世界上密度最高的道路交通，平均每公里道路有將近300輛車在行駛；它的交通同時也是世界上最有效率的道路交通，每天運送約1100萬人次來往移動。在大多數時候，城市裏的道路相當暢通。有數據表明，在香港鬧市區平均車速一直可以保持在每小時25公里以上，其他地區則在每小時30公里以上。
曾經有人評選過中國最忙的城市，而香港位列第一。評選的作者談到了香港的電臺，這個城市的電臺多達13個，因為人們太忙，只好在路上聽廣播。總在路上，總在忙碌，也許就是香港的生命形象。速度和效率，就是動感之都的活力源泉。
責編：肖金平
