新華網西寧６月２１日電 西寧居民黃雷輝最近經常看到背著攝影器材的人經過他位於西郊湟水路的家。

　　從湟水路鐵路道口往西行約１００米，在兩行白楊夾雜的鐵道旁，立著兩塊不起眼的石碑。一塊上面刻著“青藏線起點”，另一塊刻著一個“０”字。這裡就是全長１９５６公里的青藏鐵路的起點。

　　“都是些媒體記者和迫不及待的旅客，來看看這條宏偉的鐵路的起點是什麼樣子的。”黃雷輝説。

　　這個平時無人問津的青藏鐵路起點背後有太多的故事。

　　１９５８年９月，青藏鐵路一期工程西寧至格爾木段在這裡挖下了第一鍬土。１９６０年工程因種種原因停工緩建。１９７４年揮師復建之後，到１９８４年，青藏鐵路西寧至格爾木段８１４公里終於建成通車。今年７月１日起，乘坐火車進藏的遊客就將從這兩塊普普通通的石碑開始踏上“天路之旅”。

　　在離客運火車開通還有１０天左右，鐵路起點所在地西寧的旅客已經充滿期待。青海省國旅的負責人告訴記者，該社已經接到約５０個團的報名電話，要求乘火車去西藏遊玩，只要等車票票價一敲定，馬上就可以組團出遊。

　　來自美國科羅拉多州的遊客馬克?格什溫從書上讀到了古時候進藏的艱難。他説：“據我所知，唐朝文成公主入藏時，隨員死了不少人，所帶物資也不得不沿途拋棄，而現在，有了鐵路，一切都不同了。”

　　“現在坐火車進藏又安全又快速，這樣我們去拉薩拜佛、學藝就更方便了。”塔爾寺藝僧曲吉昂秀説。他曾屢次被邀請到拉薩等地的寺院展示酥油花和唐卡技藝。他説：“以前坐卡車、長途客車入藏每次都要在三四天在路上，一路困頓還暈車”。

　　青海民族學院藏學系大二學生卓瑪拉措也表達了乘火車去拉薩的願望：“去拉薩是我們每一個藏族人的夢想，”

　　這個位於西寧西郊的鐵路起點對於西寧市政府副秘書長郭臻先來説，更像是青海發展的“起飛點”。他表示，鐵路一開通，也就意味著青海的發展走上了高速路。

　　海內外新聞媒體的注意力也都集中到這個不尋常的起點上來，現已有２０多家海內外媒體匯聚西寧，投入緊張的新聞大戰。

　　零公里處旁，鐵路道口的一位工作人員告訴記者，現在西寧各相關鐵路部門正在加緊為通車做最後的檢測工作。（記者 呼濤　周而捷　張榮帆）

責編：唐峰