新機不斷首飛！我國無人機多點爆發 “彩虹YH-1000S”“天馬-1000”“九天蒼穹”陸續上新

“彩虹YH-1000S”“天馬-1000”“九天蒼穹”陸續上新

近段時間，“彩虹YH-1000S”、“天馬-1000”無人運輸機、“九天蒼穹”無人航空通用平台等陸續上新，在動力系統、平台建設等關鍵領域取得重要突破。我國無人機頻繁上新，顯示出技術研發加快推進。

 長鷹-8大型運輸無人機首飛成功

3月31日，由中國兵器工業集團自主研發的長鷹-8大型運輸無人機在河南鄭州成功首飛。當天，長鷹-8大型運輸無人機僅用280米便離地爬升，順利完成智慧飛控、航電、機電、動力燃油、飛行品質等各系統關鍵科目驗證。長鷹-8大型運輸無人機是全球迄今首飛成功的最大無人運輸機。

動力系統更加多元 續航不斷延長

無人機要飛得起來、飛得遠，離不開強勁的動力系統。近期，多款大載重、長航時無人機相繼首飛，我國無人機在航空發動機、氫燃料動力、混合動力等關鍵領域取得重要進展，實現多點突破。

在國産航空發動機方面，4月4日，中國航發集團湖南動力機械研究所自主研製的兆瓦級氫燃料航空渦槳發動機AEP100配裝7.5噸級無人運輸機在株洲成功首飛。這是全球首次兆瓦級氫燃料航空渦槳發動機試飛成功，實現了自主研製兆瓦級氫燃料航空發動機從技術到工程的階段跨越。

混合動力方面，2月，全球首款混合動力無人運輸機彩虹YH-1000S在重慶首飛成功。彩虹YH-1000S首飛挂載大功率混合動力總成，大幅縮短了起降距離、提升了載重和航程。

3月，我國自主研製的長航時靜音混合動力氫能源無人機完成首飛。該無人機兼具超長航時、靜音、綠色環保等特點，成功實現了太陽能—氫能—鋰電“三能一體”混合能源動力技術在低空飛行器上的應用，為低空經濟裝上綠色“新引擎”。