從“上下鋪”到“串列座艙”：直博會解碼中國直升機技術演進之路

　　 第七屆中國天津國際直升機博覽會正在舉行，在靜態展示區，記者看到了中國自主研製的第一架直升機——直-5。這款直升機有什麼特點？中國直升機發展歷程又是怎樣的呢？今天，我們一起去揭秘中國直升機發展之路。

　　揭秘中國第一架自主研製直升機——直-5

　　總台央視記者 李寧：在靜態展區的第一位是一架看上去造型有些獨特的直升機，它應該是整個場館裏面年紀最大的一款直升機，它就是我國自主研製的首款直升機——直-5。

　　總台軍事評論員 魏東旭：直-5可以説是我們直升機研發和生産體系的起點。它的結構非常有特點，駕駛艙在上面，載員艙和貨艙在下面，是一個兩層的設計。

　　總台央視記者 李寧：這是一個上下鋪？

　　總台軍事評論員 魏東旭：對，我們可以看到，它尾梁下面是一種蚌式的艙門，打開之後，可以讓作戰人員快速進出直升機的機艙。其實直-5的運輸能力還是很強的，當時我們不僅可以用它投送裝備、人員，甚至包括一些小型的吉普車，也可以直接駕駛進去，當然了，需要有一個跳板。甚至我們很多武器裝備的科研項目在進行保障的過程中，直-5發揮了不可替代的作用。通過研製生産直-5直升機，我們對於直升機這款裝備可以講，設計理念吃透了，核心繫統也吃透了，對於後續研製其他的直升機來説，儲備了大量的技術和經驗，而且培養了非常多的優秀人才。

　　直-9：我國首個自主研製的系列化直升機

　　在完成直-5的研製後，我國直升機研製工作積累了大量經驗，隨之而來，推出的就是一款全新的直-9直升機。

　　總台央視記者 李寧：在直-5的基礎上，我國又研製了直-9。在研製成功之後，直-9也成為當時中國應用最廣泛的直升機之一，廣泛地應用在醫療、應急救援、人員運輸等等一些重要的領域。直-9其實和直-5走的是完全不一樣的技術路徑。

　　總台軍事評論員 魏東旭：在直升機的發展和我們進行不斷研發的過程當中，我們會選擇更合適的技術路徑。直-9這款直升機的通用性非常好，既可以在軍用的狀態下進行人員的投送和運輸，而且我們還在直-9的基本型上發展出了偵察攻擊直升機，它前面有光電的傳感器，機翼兩側的挂架可以挂裝反坦克導彈和火箭彈發射巢，解決了我們當時由於沒有武裝直升機而出現的低空打擊火力平臺缺失的問題。直-9既可以進行勤務保障、人員運輸，也可以執行這種搜索救援任務，同樣通過一些改進和一些設備加裝，也可以打坦克等地面的目標。

　　而且在吃透了直-9的技術之後，我們把它的用途進一步拓展。因為它的尺寸特別適合艦載，有一個比較小的飛行甲板，它就可以起飛和降落，所以當時海軍對於直-9的需求是非常多的，執行海上偵察任務，也可以配合水面戰艦針對潛艇進行搜索和打擊。而且在直-9的基礎上，我們還改出了一款專用的武裝直升機，直-19。

　　直-19：我國自主研製的武裝直升機

　　直-9直升機的研製成功讓我國直升機走上了系列化的道路，在直-9的基礎上，一款能力更強的武裝直升機誕生了，它就是被稱為“黑旋風”的直-19。

　　總台央視記者 李寧：直-19是我國直升機研製歷程當中具有里程碑意義的一型直升機，它解決了我國武裝直升機有無的問題。通過直-19的研製，我國的直升機研製進入了一個發展的快車道，技術不斷得到突破，國産化程度越來越高，最終誕生了我國直-20家族。

　　總台軍事評論員 魏東旭：直-19是一種專用的武裝直升機，從機體的中部往後看，可以看到很熟悉的這種設計和結構的特點，因為它是在直-9這款通用型直升機的基礎上改造而來的武裝直升機。

　　直-19是典型的一個武裝直升機的佈局，採用的是串列式的座艙，有兩名飛行員。而且直升機的機體的兩側是有短機翼的，短機翼下面有挂架，可以挂裝反坦克導彈、火箭彈發射巢以及機槍吊艙，那麼同樣也可以使用空空導彈，針對對方的軍用直升機，甚至包括低空的無人機進行打擊。

　　近距離探訪“肚量”驚人的直-8L

　　除了我們剛才看到的三款直升機，在本屆天津直博會的現場，還有一架獨特的直升機，它就是靜態展示區裏“肚量”最大的直升機。

　　總台央視記者 李寧：在直-8L出現之前，我國的軍用運輸直升機基本上採用仿製或者是技術引進的方式。直-8L是我國第一款具有獨立自主知識産權的軍用運輸直升機。現場可以看到，它的肚子可以容納下一輛山貓全地形車，這也就增加了它的投送或者是作戰的方式。

　　總台軍事評論員 魏東旭：因為和直-19相比，和直-5相比，我們看直-8L個頭大了很多，而且機體更寬一些，其實它是在直-8的這種基本型上進行了大幅度升級和設計優化，主要是拓寬了它整個的機艙的尺寸。而且，油箱的位置是在機身的兩側，這樣的話飛行的過程當中穩定性和高速性還是有優化和強化。

　　最重要的就是它的運輸能力、搭載裝備能力很強，像直-20包括直-9主要還是以運輸人員為主，但是直-8L就不一樣了。它在直升機的後部，在尾梁的下面有一個大型的跳板，放下來之後，旁邊的6×6全地形車可以直接開進去，那麼它實現了一種什麼樣的作戰功能？

　　作戰兵力離開了直-8L之後，不需要步行去行軍去作戰，而是可以搭載直-8L所運送的6×6全地形車，進行快速機動。可以實現人、車的兵力同步投送，可以在戰場上快速機動。而且山貓是有一定裝甲防護能力的，而且上面還有一個堅固的框架結構，可以架設重機槍，可以架設自動榴彈發射器，更好地去支援機降兵力完成作戰任務。所以它最大的優勢就是能夠飛得高，能夠飛得遠，而且可以載人，也可以載武器裝備，綜合兵力投送能力全方位提升。