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鑄造業在中國有5000多年的歷史，傳統鑄造業流行一句老話：“差一寸、不算差”，意思是説，在鑄造産品中，一寸以內的誤差都可以忽略不計。而中國鑄造走向世界的新標準則是“零缺陷、零誤差”。從“土法上馬”到“精雕細琢”，中國鑄造正在不斷的以技術創新應對著全球市場的升級換代。
今天的《大國工匠》我們就來認識一位從業31年，精雕國際標準的鑄造大師——中車集團大連機車車輛廠的高級技師毛正石。
只要有毛正石在，沒有不敢接的活兒
2012年，法國阿爾斯通公司向全球供貨商發出通知，要用鑄鐵代替鍛鋼生産汽輪機葉片，由於産品對鑄造工藝要求極高，當時全球沒有幾家公司敢接單。
而中車大連機車廠卻接下了這筆生意，用鑄造車間主任郭勇的話説，“敢拿下這一單，靠的是我們有毛正石這樣的技術團隊。”
今年52歲的毛正石出身於工人世家，是廠子裏最拔尖的技術能手，30年的潛心鑽研和苦苦求索，讓他攻克了鑄造戰線上一道道技術難關，成為了行業技術權威。在大連機車，毛正石有以自己名字命名的“勞模創新工作室”，全面負責車間技術工作。
但是，對於阿爾斯通公司的這項任務，老毛心裏也不是很有底。“用鑄鐵代替鍛鋼，對於阿爾斯通來説是降低一半多的採購成本，但對我們來説是一次不小的挑戰。之前我們生産的鑄鐵最高檢測標準是二級，就是用超聲波探傷，可以允許有400毫米見方，相當於大拇指蓋兒大小的蜂窩狀微觀缺陷，現在是升級到一級檢測，一點缺陷都不能有。”
這種棘手的活兒對於毛正石來説已經是家常便飯，他喜歡接受挑戰。這一次，關鍵的難點在溫度。
“鐵水在出爐的溫度在1400度左右，對於傳統鑄造産品來説，澆注過程中允許有四五十度的溫差，但我們嘗試著把溫差控制在10度以內。”
1400度的鐵水，溫差不能超過10度，如此精細的拿捏，關鍵卻在“眼力”。
毛正石説，“我們就看這個鐵水花，如果説達到2.5厘米，就證明溫度在1380-1390度，可以開始澆注了。如果説鐵水花變大了，達到3.5左右，這一爐鐵水就不行了，要回爐。”
“一點不能差 差一點也不行”
鑄鐵質量的好壞，澆注這個環節很重要。如果每一爐鐵水都盯著看，對眼睛傷害很大，因為鐵水産生的強光有時比電焊還要刺激。通常，鑄造師澆注時都要帶上墨鏡，保護眼睛，而毛正石為了看清鐵水花，只帶一副普通的防護鏡，這讓他從四十歲開始，就成了老花眼。
毛正石的徒弟講，師傅最常説的一句話是：一點不能差，差一點也不行。
鑄造工藝複雜，廢品率高是一大頑疾。毛正石帶領的技術組，將工藝重新調整，廢品率從7%下降到2.5%，而國際先進水平的廢品率在3%左右，實現了超越。
毛正石説，以前是跟著師傅學，現在是帶著徒弟幹。三十多年，就在這間廠房裏，從傳統的內燃機車到風電産品核心部件，我們的産品已經出口到世界20多個國家和地區。沒有技術的創新，你就佔領不了市場。
床前孝子 爐邊鐵漢
2012年，毛正石快50歲時才成了家，現在女兒四歲多。在女兒出生的那一年，毛正石的母親患上嚴重的肺病臥床不起，四年多來全靠呼吸機維持。儘管六個兄妹輪流照看，但大部分時間還是毛正石和他妻子在陪著老人。“我必須陪著我媽，雖然房子只有60平，但她住一間，我們三個住另一間。”
毛正石的妻子對於丈夫，更多的是理解。“當初看上他，就是因為他的技術和孝心。”
守著一爐鐵水，轉了30多年。當年讓毛正石留在鑄造工這個崗位上，更多的可能是出於對家庭的責任，對父母的孝順；同樣是一爐鐵水，今天讓毛正石和他的團隊堅守的，是他們鑄造出的一批國際標準，一片海外市場。
然而，在這份榮耀背後，毛正石也有一份期盼：“鑄造工是可以穿著白大褂上班的！工人有了知識有了技能，才更有力量。”毛正石希望中國200多萬名鑄造工，未來通過技術創新為中國鑄造走向世界貢獻力量。
（央視記者 鄭連凱 高淼）
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