廣深鐵路調圖啟新程 升級打造出行新體驗

央視網消息（記者 孫倩文）記者從廣鐵集團深圳站獲悉，為進一步精準匹配旅客多元化出行需求，2025年11月5日零時起，廣深鐵路正式啟用全新運行圖。此次調圖為旅客打造了更加高效、便捷、舒適的出行體驗，進一步推動粵港澳大灣區交通一體化進程。

速度與密度雙提升，構建“公交化”出行網絡

廣深鐵路此次調圖後，列車運行速度與頻次實現雙重升級。速度方面，深圳往返廣州東站間開行最快需56分，較現在提升6.7%。兩地中心城區（天河CBD至福田CBD、羅湖區）實現“1小時通勤圈”。密度方面，日均開行列車增至178趟，平均每13分鐘一趟，最短髮車間隔壓縮至5分鐘，廣州北、廣州新塘等站加密車次，形成“隨到隨走”的公交化運營模式。

“過去趕高鐵像‘打仗’，現在像坐地鐵一樣從容。”在廣州天河區工作的深圳居民陳先生感慨道。調圖後，廣深鐵路與廣深港高鐵、贛深高鐵形成互補，覆蓋廣州北、廣州白雲、廣州東、深圳、福田等14個站點，並通過地鐵無縫銜接白雲機場，實現“航空+高鐵+城際”立體交通網絡。

票制創新靈活，高頻出行成本更低

針對通勤、商務等不同群體需求，廣深鐵路推出“定期票”“單次票”等多元票制産品。30日/60次定期票最高可優惠38%，適合每日往返的通勤族。

單次票延續“全天有效”的彈性票制，為旅客出行提供了更多便利與選擇。原則上，旅客持單次票可在深圳站、平湖站、樟木頭站、常平站、東莞站、廣州新塘站、廣州東站、廣州站、廣州白雲站9個站點，乘坐當日任意列車。在現場實際運營狀況或節假日等高峰客流期間，為保障運營秩序與旅客出行安全，旅客需乘坐當日對應車次列車。

中心城區直通，商務通勤效率躍升

調圖後，廣深鐵路新增36趟廣州東至福田站動車組列車，實現廣州天河CBD與深圳福田CBD“點對點”直達；同時加密高峰時段廣州東至深圳站直達列車（C80開頭）至38趟，最短間隔30分鐘一趟，避免市區與郊區間的二次接駁。

“以前從廣州天河到深圳福田，需先到深圳北站換乘高鐵到福田站，或者到深圳站換乘地鐵到福田站，現在直達列車節省至少30分鐘。”常往返廣深兩地的企業員工王先生表示，直通列車的時間精準可控，出行更加方便、快捷。

接駁更順暢，樞紐貫通“最後一公里”

廣深鐵路此次調圖不僅優化了內部運行，更強化了與大灣區其他交通樞紐的銜接。通過廣州站、廣州白雲站、東莞南站、深圳北站等節點的接駁，旅客可快速換乘廣深港高鐵、贛深高鐵及多條地鐵線路，形成“串珠成鏈”的交通網絡。其中，廣州北、廣州新塘加密開行列車，讓旅客能夠就近乘車，更加方便快捷。同時，一次購票全天有效的政策，讓旅客無需擔心車次和時間限制，出行更加自由靈活。

從“趕車焦慮”到“説走就走”，從“單一票制”到“多元選擇”，廣深鐵路的此次調圖，以更高效、更靈活、更貼心的服務，為區域經濟融合發展注入新動能。