閩江之水，奔流不息，在即將投入大海懷抱之處，孕育了一片寫滿傳奇的土地——馬尾。這裡的千年古港，見證着海上絲綢之路的帆影幢幢。一個半世紀前，左宗棠、沈葆楨在此奠基船政，點燃了中華民族向海圖強的第一簇星火。
向海圖強的美麗馬尾。
歷史的車輪滾滾向前，當年的造船廠轟鳴猶在耳畔，今天的馬尾已然吹響了新時代向海進軍的集結號。從入選國家骨幹冷鏈物流基地，到躋身水産品全國預製菜産業高地，從船政文化城的華彩綻放，到海洋精神的一脈相承，馬尾正以“海”為墨，以“船”為筆，在一張嶄新的時代畫卷上揮毫潑墨。
從一條魚到一桌宴 “馬尾味道”飄萬里
馬尾近年來深耕水産品精加工等産業，轉向預製菜賽道。
一個自身海鮮産量並不驚人的區域，卻成為全國水産品流通的“心臟地帶”。這背後，是馬尾立足區位、敢為人先的戰略眼光。
在名成海峽水産品交易中心，集裝箱卡車魚貫而入，冷鏈物流車整裝待發，交織出水産品的盛大交響曲。坐擁2個遠洋漁獲上岸碼頭、26個泊位，海峽水産品交易中心年交易量達110萬噸、交易額突破120億元，如同一個巨大的磁場，吸納了全國四成以上的遠洋漁獲在此集散、分流。
“我們力爭讓世界水産看馬尾。”這並非一句空談，而是基於強大流通樞紐地位的自信宣言。
然而，馬尾的雄心遠不止於“流通”。為了將這條魚發揮到“極致”，實現從“論噸稱”到“論克賣”的價值躍遷，馬尾近年來深耕水産品精加工産業，轉向預製菜賽道，推動實現從一條魚到一桌宴的轉變。2025年，馬尾區從強基固本、創新賦能、品牌拓市三端同步發力，持續擦亮“中國水産品預製菜之都”金字招牌。
依託國家骨幹冷鏈物流基地，馬尾着力建園區、暢物流、提庫容。
零下60攝氏度甚至更低！在正福超低溫冷庫，一項名為“超低溫冷風機封閉式融霜系統”的專利技術能夠將庫溫精準穩定在超低溫狀態，最大限度鎖住如藍鰭金槍魚這類生食高端海鮮的原始口感和營養。這正是馬尾推動冷庫設施連片佈局，建設國家骨幹冷鏈物流基地的硬核實力體現。
立足國家骨幹冷鏈物流基地的優勢，馬尾着力建園區、暢物流、提庫容、補短板，冷庫庫容、冷鏈物流配送能力均達到全省之最。今年，馬尾再引入5個水産品預製菜産業鏈項目，源融鑫現代冷鏈加工産業園、智慧冷鏈科技産業園等一批項目建設快馬加鞭，馬尾海洋精工産業園全面動建，産業發展承載力不斷提升。
走進馬尾海文銘的生産車間，猶如進入一個現代食品科技的實驗室。鮑魚、海參、瑤柱等十幾種優質海産品，經過精準分揀、標準化烹煮和瞬間鎖鮮的數字化工序，化為一盅盅湯汁濃郁、軟糯鮮香的即食佛跳墻。從2014年起步，海文銘如今已躋身行業頭部，産品遠銷全球十多個國家和地區，榮獲2024年“中國預製菜單品冠軍”，讓佛跳墻這道閩菜珍饈飛入尋常百姓家。
海文銘僅是馬尾水産品預製菜産業的一個縮影。目前，馬尾已匯聚了名成食品、坤興、百鮮、閩洋等130余家上下游企業，培育了25家規上企業，研發了超過400種預製菜品種。
如今，以即時佛跳墻為首的“馬尾味道”正加速破圈，不僅銷至國內110多個城市，還遠銷全球18個國家和地區，加速構建“全球買、賣全球”的銷售網絡，助力打造具有馬尾特色的水産品預製菜産業集群。
從工業遺産到文旅地標 百年船政再揚帆
“一部船政史，半部中國近代史。”漫步今日的馬尾造船廠舊址，巨大的船塢、滄桑的車間、斑駁的機臺，無不在訴説着曾經的輝煌。這裡是近代中國造船工業的發祥地，是第一艘鋼甲軍艦的誕生地，更是中國近代海軍的搖籃。
如何對待這份沉甸甸的遺産？馬尾的選擇是：敬畏歷史，修舊如舊。秉持“原址、原狀、原物、原汁原味”原則，馬尾先後投入約35億元，對20多處船政歷史遺存進行精心修繕與活化利用，旨在打造一個沒有圍墻的“大博物館”——中國船政文化城。
船政文化城正式亮燈，啟用超2萬平方米的星空露營草坪，開始夜間常態運營。
2023年1月18日，船政文化城核心區盛大開放，迅速成為福州的文化新地標，而它的魅力，不止於白晝。
今年8月，船政文化城正式亮燈，啟用超2萬平方米的星空露營草坪，開始夜間常態運營。當夜幕降臨，一場跨越時空的對話正式開啟——音樂噴泉廣場光影交錯，如夢似幻；船政文化博物館開啟夜研學模式，在靜謐中探尋歷史。最為震撼的莫過於在古老的機修車間內上演的全國首部折疊漸進式多維體驗劇《最憶船政》。整個劇場使用了300多套獨立機械設備，宏大的歷史敘事與尖端舞臺科技完美融合，舞臺隨着劇情推進變幻出近50種不同的形態，讓159年前的船政傳奇擁有了穿透時空的磅薄力量。《最憶船政》自推出以來公演超過700場，場場爆滿，榮獲全省數字文旅應用場景示範案例。
《最憶船政》自推出以來公演超過700場，場場爆滿。
“文化+夜經濟”模式在這裡展現了別樣的煙火氣。今年國慶中秋假期，中國船政文化園區一躍成為福州文旅“頂流”，滑板賽、輪滑秀、中秋詩會輪番登場，讓工業遺産在霓虹光影與青春律動中煥發新生。數據顯示，園區假期累計接待游客24萬餘人次，同比增長超388%。其中，10月4日客流量達39198人次，刷新歷史紀錄。
文旅融合，邁向“活態”傳承新高地。目前，中國船政文化城正全力衝刺國家5A級旅游景區，並推進船政文化活態保護展示區建設。游客在此不僅能觸摸歷史，還能沉浸於現代修船的真實場景。未來，馬尾區將發揮船政的帶動效應，一體推進瑯岐島、閩白沿線等旅游資源開發，推出5條精品旅游線路，打造船政夜市、漁人碼頭等海洋主題夜色經濟圈。
以“船”為媒 鑄就向海而興精神引擎
馬尾地處東海之濱。海洋，賦予馬尾的不只有資源與歷史，更有面向世界的胸懷與矢志創新的基因。
“兩馬同春鬧元宵”活動成為維繫兩岸同胞情感的重要文化紐帶。
這份創新開放的基因，在兩岸融合中得到了最生動的體現。“兩馬（馬尾-馬祖）同春鬧元宵”活動，作為全國首個連通兩岸的國家級非遺項目，已成功舉辦了二十三屆。每年元宵，兩岸群眾以燈傳情，綵燈輝映，活動成為維繫兩岸同胞情感的重要文化紐帶。如今，馬尾正在兩岸融合發展示範區建設中加快爭先示範，着力推動“福馬同城生活圈”構想落地，通過加密海上客貨運航線、推動瑯岐對臺碼頭提檔升級等一系列舉措，與馬祖攜手在更廣領域、更高層次實現互利共贏。
這份基因，更體現在産業立區、創新強區的不懈追求上。作為全國首批國家級經濟技術開發區，馬尾勇立潮頭，曾創造了一棟樓辦公、紅燈呈報制、註冊代辦制、辦事限時制等諸多“全國第一”。時至今日，馬尾仍一以貫之堅持産業立區、創新強區，全力打造新一代信息技術、新能源儲能、水産品預製菜等三大産業集群，在培育新質生産力中創一流、作示範。
東南造船廠工人在對照圖紙工作。
在海洋裝備領域，“馬尾製造”的榮光依然閃耀。“雪龍”號科考船、“東海救115”輪、“海巡06”輪、“奮鬥者”號等海裝重器先後泊靠馬尾港，恰似對百年船政風骨的致敬與迴響。更令人振奮的是，由馬尾企業福建海電運維承建的全國首艘自主設計、建造的大型海上風電多功能運維母船，填補了我國在遠海海纜鋪設和運維領域的空白。這標誌着馬尾的“船”奇正從近海走向遠洋，從傳統製造邁向高端智造。
一串串亮眼的數據和榮譽，見證創新之區的硬核實力：馬尾上市公司數量約佔全市1/4，科研投入強度屢居全市第一，擁有院士工作站10家、國家企業技術中心5家、專家工作站21家，數量均居全市第一，全區有省級製造業單項冠軍企業（産品）16家。2024年，馬尾相繼獲評全國市轄區高質量發展百強、先進製造業百強園區、省級城市發展“十優”區等榮譽。
馬尾牢記“馬尾的事、特事特辦、馬上就辦”囑託。
這一切，離不開持續優化的營商環境。馬尾牢記“馬尾的事、特事特辦、馬上就辦”囑託，爭創“馬上就辦”標杆區，在全省率先實行“大一窗”受理模式，啟用全省首個辦稅“智慧雲廳”，71.33%的事項實現全流程網辦，76.16%的事項實現“一趟不用跑”；自貿區掛牌以來累計推出31項創新舉措，其中全國首創17項；為了讓企業安心做好實業，馬尾區創新盤活低效用地、項目保長制以及“龍頭企業單獨供地、鏈條企業集中入園”供地方式，招引一批重大延鏈補鏈項目。
從百年前船政的機器轟鳴，到預製菜基地繁忙的智慧化生産線；從當年“師夷長技以制夷”的吶喊，到“兩馬同心”的融合畫卷；從建造近代第一艘軍艦的榮光，到問鼎深海的大國重器——馬尾，這片向海而生的土地，其精神內核一脈相承。它以“船”為媒，連接了歷史與未來，海洋與陸地，中國與世界。
如今，這艘承載着光榮與夢想的巨輪，正乘着時代的東風破浪前行，在新世紀的蔚藍航道上，書寫更加壯麗的“船”奇史詩。（記者 朱榕 通訊員 黃敏 圖片均由記者原浩提供）
