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中國物流業景氣指數連跌3月後回升 實體經濟回暖

發佈時間: 2013年04月08日 19:12 | 進入復興論壇 | 來源: 新華網

  【導讀】中國物流業景氣指數連跌三月後回升,3月份升至55.9%。4月8日15點,經濟之聲評論:反應實體經濟回暖。

  中廣網北京4月8日消息 據經濟之聲《央廣財經評論》報道,中國物流與採購聯合會8日發佈數據,3月份中國物流業景氣指數(LPI)為55.9%,比上月回升5.5個百分點,這是該指數自去年12月以來連跌三月後首次回升。

  物流業景氣指數由中國物流與採購聯合會製作發佈,反映物流業經濟發展的總體變化情況,由業務總量、新訂單、從業人員、庫存週轉次數、設備利用率等12個分項指數和一個合成指數構成;今天發佈的數據顯示,各分項指數中,除物流服務價格指數和資金週轉率指數下降外,其它各項指數均出現不同程度的回升。

  物流指數的回升,對於中國經濟發展意味著什麼?

  趙先衛:整個物流指數的回升首先反映出整個物流行業處於一個回升過程中,另外,對於一個國家的經濟而言,物流業是最基本的反映國家經濟活躍度的指標,商品的買賣或採購環節都涉及物流,物流行業反映整個實體經濟復蘇的情況。

  3月份,整個物流景氣度出現連續回升,而且比上個月同比回升了5.5個百分點,這從間接層面上也反映出整個實體經濟在局部開始出現回暖。

  中國物流信息中心副主任何輝分析指出,從後期走勢看,新訂單指數和從業人員指數回升勢頭明顯,業務活動預期指數保持在60%以上,預示著物流業將延續回升走勢。但同時需要注意的是,物流行業長期以來高成本、低效益的運行特徵尚未根本改變,物流業由粗放、低效的傳統經營模式向集約、高效的現代經營模式轉變勢在必行。

  趙先衛:關係到物流行業經營業績非常重要的指標就是物流的週轉率,對於我們而言,有兩個層面值得非常關注,一是運輸成本,另外是庫存成本。以往整個物流行業更多的是單純停留在運輸貨物上,在降低庫存提高物流週轉率方面做的比較少,使得大部分成本消耗在倉儲和運輸上面。

  我們可以利用信息科技的優勢適當降低庫存,加快物流週轉率,這對於整體行業經營模式的改變,尤其對於整體行業利潤率的提高有非常大的幫助。

  (中國廣播網)

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