■王秀強

　　8月8日，據接近國家發改委的人士透露，國家發改委正在部署研究電煤價格並軌方案，並聽取電力、煤炭行業意見，對並軌時機進行判斷。不過，煤炭市場疲軟、電力供應寬鬆的大背景並不足以彌合煤電雙方在價格並軌這一問題上曠日持久的分歧。

　　長期以來，我國實行重點合同電煤價格和市場煤炭價格雙軌制，合同電煤價格低於市場煤價格。在煤炭供應緊張、價格高企時，合同煤保護了多數發電企業的利益，因此，發電企業一直是電煤價格並軌堅定的反對者，而煤炭企業則一直呼籲終結雙軌制。

　　而隨著煤價持續下探，甚至出現市場煤價格低於合同煤的情形，並軌的時機似乎就在眼前。在今年煤炭價格大幅調整過程中，煤礦和電廠間的市場角色發生逆轉。以陜西市場為例，過去在煤炭供應緊張時期，重點合同電煤價格遠低於市場煤價格，去年兩者相差70多元，國有重點煤炭企業承擔了保障電煤供應的主要責任。但如今，市場煤炭價格出現低於重點合同電煤價格，不少電廠都棄重點電煤合同於不顧，紛紛採購市場煤。這一趨勢使國有重點煤炭企業煤炭滯銷加劇，出現庫滿為患現象。