在連續兩週日內屢創新低而後拉起之後，指數終於在本週四齣現了較有力度的超跌反彈行情。兩市成交小幅放量，滬指重新逼近2200點關口。短期來看，以超跌股為主力軍的反彈行情，持續性有待觀察，投資者不妨借反彈減倉。

　　截至19日中午收盤，滬綜指上漲24.76點，漲幅為1.14%，報收2193.86點；深成指全日也微漲0.68%，報收9578.49點。與此同時，代表小盤股的創業板指數及中小板綜指半日也分別上漲1.59%及1.23%。

　　從盤面來看，汽車股成為早盤最大的亮點。前期超跌的華域汽車、一汽富維及一汽轎車領銜反彈，並帶動整個汽車板塊出現普漲，申萬交運設備指數半日上漲1.93%。與此同時，申萬綜合、紡織服裝、電子、餐飲旅遊及機械設備指數半日也漲幅居前，分別上漲2.17%、1.82%、1.81%、1.80%及1.77%；相對而言，申萬食品飲料、黑色金屬、公用事業及房地産漲幅靠後，半日分別微漲0.32%、0.56%、0.65%及0.73%。

　　從技術上看，股指在無限逼近2132點附近時，技術性的超跌反彈動力早已不斷累積，只是缺乏一個導火索；而降準窗口又無限臨近，市場在這一關口再度大幅殺跌，空間已不大。其實，從消費股及地産股近日持續大幅補跌來看，市場已出現了非理性的殺跌，這也説明底部已十分臨近。

　　不過，拉長視野來看，2132點附近出現的反彈，更多具備超跌反彈的性質；在基本面及政策面未出現實質性變化的背景下，很難期望股指出現一波趨勢性的上升行情。需要指出的是，今年以來，市場的數度反彈，都擺脫不了“畫餅充饑”的味道，對經濟的預期以及對政策的樂觀預期，最終都被證偽，於是反彈都難以突破前期高點。操作方面，當下投資者不宜倉位過重，看長做短或是較為穩妥的方式。