又一家“美國製造”出走！特朗普被打臉變“沉默”

資訊 來源：央視網 2018年07月12日 09:43 A-A+
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　　央視網消息：7月10日，傳聞多年的特斯拉將在上海建廠的消息，終於塵埃落定，特斯拉中國工廠將落戶上海臨港。同時，它也成為了我國首家外資獨資的海外車企。消息公佈後，特斯拉週二開盤漲2%，之後漲幅有所收窄，收盤漲1.24%，明顯跑贏大盤。

　　面對馬斯克的選擇，以推特“治國”的特朗普卻罕見地保持了“沉默”——昨晚至今，他共發出8條推文，只字未提特斯拉。

　　特斯拉中國工廠將落戶上海臨港 規劃年産50萬輛整車

　　根據協議，特斯拉在上海建廠後，將集研發、製造、銷售于一體，計劃每年生産50萬輛純電動汽車，特斯拉將會把它的全産業鏈都放在上海。但從目前來看，工廠的具體選址還沒有最終確定，市場預測，如果一切順利，大約需要兩年時間，大約在2020年，才能開始量産。

　　“上海將是美國以外第一個超級工廠的所在地，”首席執行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)在特斯拉(Tesla)提供的上海政府新聞稿中説。“這將是一個最先進的汽車工廠，是可持續發展的榜樣，”穆斯克補充道。“我們希望它能很快完成。”上海的美麗和活力給我們留下了深刻的印象，我們希望我們的工廠能在此基礎上再添一筆。

　　分析人士認為，特斯拉落戶中國這一全球最大的新能源汽車市場：一方面可以降低特斯拉的稅收、倉儲、物流等各個方面的費用；另一方面還能解決一直以來的産能不足問題，也將有助於特斯拉公司早日實現盈利。

　　特斯拉遭華爾街看空 寄望上海建廠提升産能

　　過去半年來，Model 3的産能成了特斯拉創立至今面臨的最大困境之一，也因此遭遇了資本市場的強烈看空。

　　去年7月，特斯拉在加州舉行了Model 3首批30輛交付儀式。此後，全球大量訂單飛向特斯拉，訂單量超過50萬輛，而隨著Model 3的量産出現困難，截至2017年8月，已經出現超過6萬個訂單退訂。訂單縮水，加劇了特斯拉資金緊張的問題，導致不少華爾街分析師對它看法悲觀。

　　儘管特斯拉仍有大量積壓的Model 3訂單，但在第二季度剩下的幾天裏成功實現了每週5000輛Model 3的生産目標。該公司第二季度的總産量達到53339輛，比第一季度增長55％，也成為該公司迄今為止産量最高的季度。

　　在股價方面，特斯拉終於在6月底將Model 3的周産量提升至5000輛，但這並沒有刺激特斯拉股價上漲，反而在隨後的兩個交易日下跌，7月3日跌幅更是超過了7%，市值也明顯縮水。

　　根據特斯拉2018年第一季度財報，雖然營收34.09億美元，遠高於去年同期的26.96億美元，但凈虧損也達到了7.85億美元，為去年同期的兩倍，創下了歷史虧損的最高紀錄。

　　值得注意的是，中國已經成為特斯拉全球增長最快的市場。2017年，特斯拉在中國的銷售額為20.27億美元，較2016年同比增長超過90%。

　　此次在上海建廠，在未來是否能為特斯拉帶來産能上的提升以及銷量上的增加，也值得關注。