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桂林世界旅遊城將於2030年全面建成

發佈時間:2011年08月26日 16:08 | 進入復興論壇 | 來源:桂林晚報


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  在經過了專家嚴謹細緻的評審後,《桂林世界旅遊城概念規劃》20日被審議通過,為科學指導和推進桂林世界旅遊城建設,促進桂林國家旅遊綜合改革試驗區建設奠定了基礎。這意味著有了科學規劃指導的桂林世界旅遊城,將全面推進建設步伐。

  規劃 突出四大理念

  桂林世界旅遊城是桂林國家旅遊綜合改革試驗區的建設重點,是桂林作為世界著名風景旅遊城市的新突破,是廣西旅遊改革創新的先行先試區,是桂林建設國家服務業綜合改革試點區域的重要載體,也是桂林加快轉變經濟發展方式的重要措施。根據規劃,桂林世界旅遊城範圍包括臨桂縣臨桂鎮、會仙鎮、四塘鄉、中庸鄉、五通鎮和永福縣蘇橋鎮的行政轄區。

  規劃中,桂林世界旅遊城建設將突出“旅遊、生態、創新、低碳”四大理念,形成以“大旅遊”為統領,以“新産業”和“大物流”為支撐的新城發展動力體系,通過打造功能完善的綜合性旅遊新城區,建設世界級的旅遊産業集群區,使桂林成長為國際旅遊目的地和遊客集散地的新增長極。

  空間 一點三星三區

  桂林世界旅遊城空間結構呈現為“一點、三星、三區”。

  一點即一個“主城區”——— 行政和旅遊服務中心區。

  三星即3個“旅遊功能區”——— 鳳凰體育運動休閒旅遊區、會仙濕地旅遊區、萬福休閒度假旅遊區。

  三區即3個“産業組團”——— 兩江空港物流及高科技産業組團、蘇橋高端裝備製造産業組團、五通高新技術産業組團。

  基礎設施 拉開骨架,分頭推進

  根據規劃,桂林世界旅遊城將吸取老城過於擁擠的教訓,通過建設臨蘇路、臨雁路、西二環路,拉開骨架,強化組團之間的聯絡。

  同時,建設萬福南路、黑山路,推進中部服務橫軸大運量公交建設,使新老城區緊密相連。

  另外,加快建設新雁路、桂雁路旅遊通道,以及萬福旅遊區和鳳凰旅遊區內部的休閒綠道。

  建設期 2030年全面建成

  規劃建議,世界旅遊城建設應分期建設,逐項落實。

  從現在起至2012年底,建設重點是,行政—旅遊服務中心建設、世紀大道展示區建設、山水大道綜合服務區建設、東盟接待基地建設和啟動會仙濕地旅遊區建設。

  2015年底前,世界旅遊城核心區初步建成,同時啟動建設鳳凰體育休閒運動公園、萬福山水休閒基地、萬福養老基地等項目;啟動會仙濕地公園建設;啟動國際空港自由貿易區和寶山工業園區建設。

  到2020年底,新區主城區擴展到35平方公里,初步建成鳳凰、會仙、萬福等3大旅遊功能區、兩江空港物流園區、寶山工業園區、蘇橋産業園區,並啟動建設五通高新産業園區。

  至2030年底,桂林世界旅遊城全面建成,形成完整的一點、三星、三區功能組團格局。

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