“汽車下鄉”將給産業帶來革命性影響

　　長城汽車

　　潛下心來做好自己的事

　　-中國汽車報 邵 帥

　　靠皮卡發展起來的長城汽車股份有限公司和農村市場有著不解之緣。該公司銷售公司副總經理、宣傳部部長商玉貴告訴記者：“早在1996年，長城皮卡就在沿海發達地區的農村市場走紅。”現在，政府提出“汽車下鄉”，與長城下一步的發展方向非常一致。他説：“現在政府具體補貼計劃還沒有出臺，不管政策如何制定，長城都會根據自身發展情況將現有市場向農村延伸。這是企業發展的需要。”

　　很多人都認為國家鼓勵“汽車下鄉”後，對生産微面的企業最有利，商玉貴也不否認這一點。他説：“長城的産品線不包括微面，現在想開發這類産品已經來不及了。我們能做的就是在現有的産品、營銷、網絡上下功夫。不管國家的政策如何制定，長城都會潛下心來做好力所能及的事。”

　　我國不同地區地域差異較大，農村經濟發展情況不一，農村汽車市場需求不同，針對不同地區推出的産品也不同。現在，長城的産品線包括轎車、SUV和皮卡，商玉貴認為這些車型可以很好地滿足不同地區農村市場的需求。

　　為深入農村市場，長城在銷售網絡上也進行了一些擴充。商玉貴介紹説：“今年，我們會以百強縣為主，在二三級市場新增銷售網點、服務網點各100家。根據各地農村市場的不同情況，標準也不相同。在較發達的縣城建立4S店，不能建4S店的，可以先建立維修網點。”

　　現在，很多農民買車都是到城市去買，非常不方便。長城公司認為，在營銷上不但要讓農民感到便利，還要讓更多人認識到他們需要長城的産品。商玉貴説：“基本上，每個農村都有專業的集貿市場，市場中的商販是我們在農村市場非常重要的消費群。在沒有設立網點的地方，我們可以在這些集貿市場進行巡展和宣傳，相信會取得很好的效果。”