鋼材漲價工程機械直面考驗

　　連日來，隨著鋼材價格不斷上漲，工程機械行業在其快速發展的過程中，不得不直面由於原材料價格上漲而帶來的成本攀升的問題。業內人士擔憂，利潤空間的進一步壓縮，會不會成為整個行業快速增長的拐點？

　　2月18日，日本新日鐵公司和韓國浦項公司宣佈，已和三大鐵礦石供應商之一巴西淡水河谷（VALE）達成協定，同意Itavira粉礦價格上漲至每噸78.90美元，4月1日起執行，漲幅為65%，對於高品位的卡拉加斯粉礦每噸漲幅達到71%。

　　2月25日，寶鋼出臺二季度普碳鋼價格政策，主要産品熱軋、冷扎均上調800元/噸，上調幅度分別為21%和17%，寬厚板、熱鍍鋅板、電工板分別上調800元/噸、1000元/噸和600元/噸，上調幅度為10%～20%。

　　據了解，在工程機械生産中需求較大的是三種鋼材，即熱軋、冷軋和中厚板，鋼材成本佔原材料成本的比重約為40~50%左右，不同産品和不同型號有所不同，鋼材是各項成本中最具代表性的一種，而根據2007年11月國家統計局公佈的數據顯示，工程機械行業的毛利率為16.03%。 無疑，隨著這一最具代表性的原材料價格上漲，工程機械生産企業和利潤在縮水。

　　“我們的産品已經開始提價，大概幅度在3~5%之間”，廈工股份的銷售人員介紹説，除此之外，柳工、龍工的主要産品如裝載機、挖掘機和推土機，也在去年年底和今年年初都有不同程度的提價，隨後徐工、臨工、成工、山工、福田雷沃重工、常林、晉工等企業陸續宣佈旗下的裝載機産品漲價。今年1月20日，山工第一次上調裝載機價格，1月29日再次上調價格……

　　柳工相關負責人表示，“這個漲價幅度只可以消化部分成本壓力，並不能完全轉嫁成本，並不能排除未來這些産品仍可能進一步提價的可能。”

　　業內人士介紹，鋼價的上漲，對整個工程機械行業都有影響，由於鋼價將上漲到怎樣的程度還無法預計，所以對成本的具體影響還不能明確判定，産品未來有可能還會提價。

　　其實，從2006年2季度開始，鋼鐵的價格就進入了一輪上漲週期，此時的工程機械行業剛剛經歷了2005年行業跌入谷底，正處於景氣度慢慢開始回升的過程中。“此間，由於影響工程機械行業的其它因素的權重較大，鋼材價格上漲對行業的影響基本被人們忽略。”頂點財經的分析師介紹説。

　　但是從2007年下半年開始，能源價格、鋼材價格、橡膠價格和運費價格等都在不斷的攀升，此外還有一直處於向上週期的人力成本。種種跡象表明，工程機械行業的上遊成本中各個組成部分的價格都開始有上漲跡象，行業毛利率和利潤都受到一定的影響。

　　然而，由於旺盛的內需和強勁的出口，行業的銷售收入並沒有出現大的變化，2007年行業的增速再創新高。據工程機械工業協會統計數據顯示，2007年1~11月，工程機械主要企業、主要産品的銷售收入同比增幅45.4%，工業總産值同比增長48.4%。

　　目前，從細分市場來看，競爭日趨激烈，生産企業如何控製成本費用，提高其競爭力，是最為棘手的問題。

　　專家建議，毛利率的下降對於公司來説，可以通過提價、增加出口占比和進一步控制生産成本等措施，來減小成本上升帶來的利潤縮水幅度。

　　“但是出口的增加和生産成本的改善不是一朝一夕的事情，提價將有可能成為未來行業內公司短期的選擇和出路，這僅限于有能力將成本轉嫁給下游，以及與外協、外購供應商之間有較強話語權的行業內優勢企業，”頂點財經的分析師介紹，因為這類企業一般都具有較高的市場佔有率和處於壟斷地位，否則一旦提價，若其它企業採取薄利多銷不跟隨提價，必然會出現銷量下滑丟失市場份額的現象。

　　面對此次考驗，專家建議，不斷改善自身的生産效率，實現産品規模生産，大力發展技術含量高、附加值高、毛利率高的産品才是企業的長期出路。（時下）

責編：韓文燕