東疆保稅港區將成濱海新區發展新引擎

中國面積最大的保稅港區將成濱海新區發展新引擎

　　2007年12月，中國面積最大的保稅港區——天津東疆保稅港區首期順利封關運作。東疆保稅港區既是濱海新區綜合配套改革試驗田裏收穫的“果實”，又為濱海新區改革試驗田投下了“金種子”，它將會成為濱海新區發展的新引擎。

　　東疆保稅港區面積10平方公里，是中國面積最大的保稅港區。一期封關運作的保稅港區佔地4平方公里。

　　東疆保稅港區將借鑒國際自由貿易港區的發展模式，主要拓展國際中轉、國際配送、國際採購、國際轉口貿易和出口加工五大功能，重點發展現代物流業、進出口加工製造業和各類服務産業。

　　2006年5月26日，《國務院關於推進天津濱海新區開發開放有關問題的意見》中明確指出：推動天津濱海新區進一步擴大開放，設立天津東疆保稅港區。

　　國務院《關於設立天津東疆保稅港區的批復》中明確指出：東疆保稅港區可根據全國綜合配套改革試驗區建設的相關要求，在機制、體制創新等方面先行試驗一些重大的改革開放措施，並借鑒國際通行做法，積極探索海關特殊監管區域管理制度創新，以點帶面，推進海關特殊監管區域整合和政策疊加工作。

　　東疆保稅港區集保稅區、出口加工區、保稅物流園區功能于一體，在擁有開發區、保稅區、高新技術産業園區等區域的全部政策的同時，充分享受國家批准的涉及稅收、口岸監管、外匯管理等方面的眾多優惠政策。

　　目前，東疆保稅港區進入到快速建設時期：在基礎設施建設方面，已經累計投資超過120億元，成陸面積20平方公里；在項目建設方面，年設計吞吐能力400萬標準箱的太平洋國際碼頭已經建成投入運營，預計2008年集裝箱吞吐量將完成100萬標準箱。

　　截至2008年6月底，東疆保稅港區已註冊內外資企業26家，引進投資額超過100億元人民幣，包括美國世能達物流、新加坡豐樹集團和招商局集團在內的企業，已經完成註冊並開始運行。一大批大型物流企業和進出口增值加工項目正在積極地談判之中。

　　東疆保稅港區2008年計劃投資60億元，加緊郵輪母港、五星級酒店、低密度住宅、人工沙灘等工程建設。

　　到2008年末，將成陸25平方公里，主幹道路將建成通車，形成區內縱橫交錯的交通運輸體系，郵輪母港、五星級酒店及配套住宅初具形象。

　　作為濱海新區開發開放的標誌區和綜合配套改革先行先試的重要載體，世界第六大港——天津港的重要組成部分，東疆保稅港區承載著新一輪改革開放和創新發展的歷史使命。

　　東疆保稅港區正以自由貿易港區為目標，積極探索適合中國自由貿易港區的建設之路。

責編：劉洋