中國鐵路工程總公司簡介

　　中國鐵路工程總公司（英文縮寫CREC）是集勘察設計、施工安裝、房地産開發、工業製造、科研諮詢、工程監理、資本經營、金融信託和外經外貿于一體的多功能、特大型企業集團。其前身是1950年3月成立的鐵道部工程總局和設計總局，後幾經變更為鐵道部基本建設總局。1989年7月，鐵道部撤銷基本建設總局，組建中國鐵路工程總公司。2000年9月，總公司與鐵道部“脫鉤”，整體移交中央企業工委管理。2003年5月國務院國資委成立後，隸屬國資委管理。2006年11月，成為國務院國資委首批國有獨資企業董事會試點企業。

　　中國鐵路工程總公司轄有46家成員企業和所屬單位。主要是中國海外工程集團有限公司、中鐵置業集團有限公司，中鐵一至十局和中鐵大橋局、隧道、電氣化局、建工集團14家特大型施工企業，4家大型工業製造企業，11家設計院和研究院，12個直屬子分公司和2所院校，分佈在全國除台灣省以外的各省市自治區，主要集中在京廣線、隴海線和環渤海灣經濟區以及西南地區，並在60多個國家和地區設有辦事處、代表處、公司和項目部等境外機構72個。

　　全公司現有在職職工27萬餘人，各類專業技術人員12萬餘人。其中，中國工程院院士3人，國家勘察設計大師7人，教授級高工389人，高級技術人員8046人。有295名技術專家享受政府特殊津貼，6人榮獲國家級有突出貢獻中青年科技專家稱號，55人榮獲省部級有突出貢獻中青年科技專家稱號，49人獲詹天佑大獎。有全國勞模225人，其他各類國家級先進模範人物467人。

　　總公司具有國家建設部批准的鐵路工程施工總承包特級資質、公路工程施工總承包一級資質、市政公用工程施工總承包一級資質以及橋梁工程、隧道工程、公路路基工程專業承包一級資質，擁有中華人民共和國對外經濟合作經營資格證書和進出口企業資格證書，具有派遣人員臨時出國(境)和邀請外國經貿人員來華事項審批權。 2000年通過ISO9001質量認證，同時獲得英國皇家UKAS證書。2002年被北京市審定為高新技術企業。2003年通過職業健康安全管理體系(GB/T28001：2001)和環境管理體系標準(ISO14001：1996)認證，2004年通過香港品質保證局質量/環保/安全(ISO9001:2000/ISO14001:1996/ OHSAS18001:1999)綜合管理體系認證，並獲得國際資格證書。

　　全公司總資産現為1408億元人民幣，國有凈資産223億元，擁有並掌握TBM、盾構、架(造)橋機、鋪軌機及其他先進施工機具和設備4.4萬餘臺(套)，總功率240萬千瓦。全公司具有年生産能力土石方4億立方米，大中橋500公里，隧道（含城市軌道交通）450公里，鋪軌（含城市軌道交通）4500公里，鐵路電氣化3500公里，公路路基3000公里，公路路面攤鋪2000萬平方米，工業與民用建築800萬平方米，軌道設備具備生産道岔11000組、高錳鋼轍叉26000個、道釘1000萬套、彈條100萬套、軌枕186萬根的年生産能力。同時還具備大型工程機械、軌道車、電氣化作業車和鋪架設備等方面的製造能力。在路基施工、橋梁修建、隧道及城市地鐵、電氣化、房建基礎施工和結構工程施工、高原凍土施工技術等方面處於國家領先水平，在線、橋、隧、電氣化等專業關鍵技術上形成擁有自主知識産權的主導産品和核心技術，達到或接近世界先進水平。

　　50多年來，中國鐵路工程總公司秉承“勇於跨越，追求卓越”的企業精神，充分發揮投融資、諮詢、設計、施工、科研、工業製造一體化的優勢，開拓創新，銳意進取，在祖國建設史上創造了不朽的業績。總公司先後參加了成渝、天蘭、寶成、成昆、川黔、大秦、衡廣、寶中、蘭新、京九、南昆、內昆、株六、西南、秦沈、青藏、京津城際快速軌道以及石太、武廣、鄭西客運專線等百餘條鐵路建設，完成了數千項公路、機場、碼頭、水電、地鐵、高層建築、市政等國內大型工程項目的設計與施工。共新建、改建、擴建鐵路幹線54000公里，佔全國鐵路總里程的2/3以上；建成電氣化鐵路22660多公里，佔全國電氣化鐵路的95%；建成大型橋梁4230多公里，隧道3900多公里，公路7403公里(“九五”以來數據)，高速公路3400公里，城市軌道566公里。特別是改革開放以來，總公司積極參與國際競爭，先後在北美、東歐、西非、東南非、南太平洋、東南亞等60多個國家和地區開展了工程承包、勞務輸出、進出口貿易、對外經濟技術援助及實業開發業務，建立了廣泛的合作關係和業務渠道。

　　作為從事國家基礎設施建設為主的國有大型企業，中國鐵路工程總公司先後承建的我國橋梁建設史上具有里程碑意義的武漢長江大橋、南京長江大橋、九江長江大橋、蕪湖長江大橋、東海大橋、深圳灣大橋，國內目前最長的雙線鐵路隧道——大瑤山隧道（14.2公里）和單線鐵路隧道——秦嶺隧道（18.4公里），我國第一條準高速電氣化鐵路廣深線、第一條客運專線鐵路秦沈線，我國海拔最高的鐵路——青藏鐵路，以及北京火車站、深圳火車站、拉薩火車站，北京、上海、廣州、深圳、南京、天津、重慶地鐵及城市軌道工程，深圳南海大酒店、五洲大酒店、市民中心，北京亮馬河大廈、幸福大廈、國家圖書館、上海F1國際賽車場，深圳、西安、桂林國際機場等一大批標誌性工程，代表了各個時期國內領先、世界一流的建築水平。

　　迄今為止，全公司共獲得中國建築工程魯班獎70項，國家優質工程獎64項，詹天佑土木工程獎29項，鐵道部(火車頭)優質工程獎391項，其他省部級優質工程獎200余項。獲國家級優秀工程勘察設計獎74項，省部級優秀勘察設計獎592項；獲國家級科技進步和技術發明獎72項（其中特等獎3項，一等獎7項）,省部級科技進步獎489項，有效專利218項，創造國家級工法61項，省部級工法359項。

　　近幾年來，總公司抓住機遇、加快發展，企業規模迅速擴張，經濟效益逐步提升，綜合實力明顯增強。從1997年到2006年，企業營業額連續10年以平均每年超過100億元的增幅實現了跨越式發展。2006年完成企業營業額達到1636億元，是2001年395億元的4倍；實現利潤21.11億元，同比增長67%，是2001年利潤4.76億元的4.43倍。2003年以來，企業營業額連續四年位居全國建築企業第一名； 2005年營業收入名列中央企業第九位；2006年度首次進入“世界企業500強”和“世界品牌500強”，營業額躍居亞洲建築企業第一位。目前，中國鐵路工程總公司在“世界企業500強”中排名第342位，在“中國企業500強”中排名第16位；在全球最大承包商中排名第3位，在全球最大的225家國際承包商中名列第67位，在“中國最大500家企業集團”中排名第10位。“中國中鐵”品牌在“世界品牌500強”中排名第417位，在“中國500最具價值品牌”中名列第10位，品牌價值523.12億元人民幣。

　　作為建築行業的龍頭企業，中國鐵路工程總公司以“構築和諧企業、奉獻國家和社會”為己任，經過近些年的持續快速健康發展，已經成為關係國計民生的重要骨幹企業，在國民經濟發展中發揮著越來越重要的作用。近年來，胡錦濤、吳邦國、溫家寶、賈慶林、曾慶紅、吳官正、李長春、羅幹、吳儀等黨和國家領導人，先後30余次到總公司所承擔的重點工程工地視察、授旗、題詞，給全體員工以極大鼓舞。2001年以來，總公司先後榮獲全國優秀施工企業、全國環保先進企業、全國創新型企業試點單位、全國最佳誠信企業、全國信息化工作典型示範單位、全國先進紀檢監察組織、全國廠務公開先進企業、中國企業文化建設先進單位等稱號。

責編：劉瓊