亞洲首發 展現奔馳心“E”

　　底特律車展前夜，奔馳新款E-Class車初露真容；3月的日內瓦車展上，新款E級攜手新款的E-Class coupe，展示了全新E級家族的最新組合。而奔馳也已經確定將選擇上海車展，作為全新E級車的亞洲首發之地——用新“E”展現心“意”，恰如其分地表達了奔馳對中國市場的信心和重視。而從這些新車型，也可以視見奔馳的諸多新意：

　　新設計

　　新款E級車最讓人印象深刻的改變就是其招牌式的四眼頭燈，從圓形變成了菱形，線條銳利的同時讓前臉犀利了不少。而側面除了在其他奔馳車型上可見的腰線外，在後輪拱上更突出了一道美麗的圓弧，兩個線條的組合，除了凸顯了車身的肌肉感和層次感，更可視作為新任設計總監戈登•瓦格納一個設計符號——新款E-Class家族是瓦格納上任後獨立完成的第一款量産作品，從它的身上，我們可以看出他正在更多地汲取歷史經典車型的典型特徵，自此我們也許可以展開對未來奔馳車型設計的想象。更多的設計故事也有待瓦格納在上海給我們一一揭曉。

　　新組合

　　奔馳的産品序列裏再也不會出現“CLK”級車，E-Class coupe將會擔負起傳承CLK級使命的重任。換個角度理解，也就是以後的E級車係除了我們過去見到的轎車和旅行車外，還會多出E字打頭的轎跑車和敞篷跑車。這種做法，可以視作奔馳整合車係，強化車係影響力的一個做法——隨著新E級車的上海亮相，也意味著E家族邁出了開進亞洲的第一步。

　　新技術

　　和競爭對手的車型相比，擁有換代優勢的E級，自然有其與眾不同之處。借助於20多項全新或升級技術的幫助，全新E級轎車將頂級的安全性、出眾的舒適性與卓越的燃油經濟性完美融于一身。其中有的技術是奔馳車係第一次採用，甚至也不乏是世界汽車界第一次出現的新技術，這些技術的出現，必將繼續捍衛E級車“全球最佳行政座駕”的榮譽,而也將成為同級別車型裏的技術先鋒。這些領先的創新技術都是值得在上海車展上一探究竟。

　　Blue EFFICIENCY

　　借助於20多項全新或升級技術的幫助，全新E級轎車將頂級的安全性、出眾的舒適性與卓越的燃油經濟性完美融于一身。Blue EFFICIENCY技術的應用，使得全新E級轎車的燃油經濟性顯著提高，除了在發動機上採用最新缸內直噴技術，成就全新一代E級轎車百公里油耗6.8升的良好記錄之外；其發電機、空氣調節壓縮機、轉向系統皆會在不運作的情況下自動關閉；再配合優異的空氣動力學設計及新型低阻力輪胎的應用，節能的任務輕鬆完成。

　　新設計、新組合、新技術成就的新E級車，是展現梅賽德斯-奔馳核心價值的典範。而全新一代E級轎車將於今年同步進入中國市場，而對於坊間盛傳的先進口後國産的引進方式，同樣值得人們繼續關注。

責編：龐帥