對於凱迪拉克Provoq概念車何時量産上市，早在2008年北京車展時，上海通用有關人士就曾透露：以這款概念車為原型的新一代凱迪拉克車型將在不久之後進入中國市場——而這個“不久”確實沒有讓我們等太久：2009北美車展上，凱迪拉克Provoq概念車首次以新SRX身份亮相。而在即將到來的2009年上海車展上，Provoq概念車的量産車型將首次以凱迪拉克新一代SRX身份在國內亮相。
正如鍾情Provoq的人們所期望的那樣，新一代SRX所採用的全新外觀完全源自Provoq——這一新一代鑽石切割風格讓人眼睛一亮，與已經上市的新CTS一脈相承，也代表了最新凱迪拉克家族的風格走向。新SRX更加具備交叉車（Crossover）風格，外型也一改老款SRX方方正正的形象，新鑽石切割理念讓車身變得更加流暢和時尚。與同級車型——如寶馬X6、奔馳ML相比，新SRX更有“未來戰士”般的科技與時尚感，讓人過目不忘，也更有親和力。
動力方面，新一代SRX將採用凱迪拉克最新一代SIDI全鋁智慧直噴發動機。這一技術平臺的第一款發動機——裝備于新CTS的3.6升 SIDI以其高性能、低油耗、低排放而榮膺世界十大發動機之列，而在新SRX上，全新3.0升SIDI V6智慧直噴發動機將走上歷史舞臺。這款發動機最高馬力可達260匹（193千瓦），並提供六速自動變速器與之相匹配。與3.6升的SIDI智慧直噴技術一樣，該款發動機具有更強動力、更低油耗、更少排放的特點，也成為目前豪華車發動機中的新技術象徵。
較ESP更勝一籌的StabiliTrak車身穩定系統，智慧AWD全時四輪驅動以及凱迪拉克獨有的MRC主動電磁感應懸挂，六速手自一體變速器和運動底盤的完美融合，使得SRX無論是On-road狀態下的高速巡航或者瞬間超越，還是Off-road的險惡路況，都能做到從容以對，體現了豪華運動轎車與SUV融合的優勢。
隨著上海車展的臨近，關於新一代SRX的更詳細信息也將逐漸浮出水面，售價是否會提升？會不會與新CTS一樣迅速走紅？其SIDI動力系統又有哪些新變化等等問題的答案，一切都只待4月下旬開幕的上海車展上與新SRX的首次邂逅！
責編：劉慧
