實名制能否過5關?

　　春運期間人流大車次多

　　車站人手能否忙得過來

　　售票系統更新時間緊張

　　進站驗票設施亟需配套

　　學生購票條件仍需完善

　　昨日，廣州鐵路集團、成都鐵路局試點火車票實名制猶如春雷，突然降臨，讓眾多盼望已久的市民大呼“來得好”，為之一振，不過歡喜之餘，在記者連日的調查中，現實操作起來問題仍然多多。

　　繼昨日連續五問火車票實名制後，今日本報記者再次追訪，期盼火車票實名制能經受住春運人潮的考驗，真正惠及老百姓。

　　1關

　　春運車多人擠,車站人手緊！

　　記者採訪中，市民質疑，實名制操作起來確實還有難度，而春運期間試點明顯有著“明知山有虎，偏上虎山行”的意味，壓力非常大。

　　記者觀察，目前從火車站廣場到列車上需要檢查五關，第一關便是在進站口查車票，第二關是旅客行李過安檢，第三關是拿到行李后警察現場用便攜式識別儀器抽查身份證，第四關是進入候車室內，也需查看車票，而放行到站臺時，一般不會再查車票，但最後一關是登車時，需要查看車票，這樣算來至少有三處地方需要查看車票，工作人員多是抽查。

　　據介紹，廣州火車站前兩年已經連續創下日發送20多萬旅客的紀錄，車站工作人員每到春運常要加班加點，甚至有一些本到退休年齡的人員都要“請回來”幫忙，如果春運期間火車票實名制，車站工作人員有限，加上廣州南站開通，“人手”更緊。

　　市民質疑，既然如此，試點為何不選在非春運期間，客流量小，車站“人手”充裕，試點的效果可能會更好。

　　2關

　　有效證件太多真假難辨!

　　記者採訪中，大部分檢票人員告訴記者，對“身份證”、“軍官證”等較為常見的證件比較熟悉，對“外交官證”、“海員證”等都比較陌生，“我們平時很少見到持這些證件的人進站，説真的，到時候他們給我亮這些證件，真假我很難識別。”

　　不少檢票人員對記者都表示了這方面的擔心，而他們目前還沒有接受過這方面的培訓，短短12天就要學會一眼識別這些證件真假，難度還不小。

　　不過也有學者認為，這恰恰給了造假者機會，“我相信很多人就沒有見過外交官證，如果票販子造出一張假外交官證，你怎麼查，憑證件工藝？憑紙張厚度？都是很難的。”