盆地裏的“悍馬事件”主角李炎：他叫索朗多吉

　　“我不是資本運作高手，但我有一個強大的資本團隊”

　　理財週報記者 李清宇/文

　　如果“悍馬事件”主角李炎一下午不接手機，還有什麼辦法找到他呢？

　　一個可以聯絡到李炎的人告訴理財週報記者：“他人在香港。”

　　這個6月，注意力非四川人李炎莫屬。奇怪的是，在消息傳播極快的四川盆地，知李炎者寥寥。

　　“原來是它”

　　這更像是一個精心製作的腦筋急轉彎遊戲，直到真相被突然揭曉。

　　“騰中重工與通用汽車今天就戰略收購悍馬達成的協議細節進行對外確認。”6月3日，當四川騰中重工機械有限公司（騰中重工）的網站上出現這些字眼時，騰中重工瞬間家喻戶曉。

　　“原來是它。”6月4日，在接受《理財週報》記者採訪時，一位川籍汽車經銷商恍然大悟，“但如果稍微留意的話，之前已經有跡象了。”他説。

　　據《理財週報》了解，該人士所説的跡象主要有二：2009年4月初，他曾受邀參觀成都龍泉經濟技術開發區。“在介紹開發區的佈局時，工作人員曾明確表示，有一塊兒地留給悍馬建生産線。可見當時，騰中重工已經做好了充分的準備。”他説。此外，根據新華社的消息，2009年3月，通用悍馬首席執行官吉姆泰勒就曾到過成都，並與騰中重工在德陽進行面對面的溝通。

　　“只是外界一直誤以為收購方是傳言中的川汽，或至少應該是家汽車企業。”該經銷商笑道。

　　沒有一點消息走風，這就是李炎的低調

　　“騰中重工位於中國四川，為一家民營企業及國內領先的路橋、建築機械及能源設備的製造商。通過此戰略收購，騰中重工的業務領域將進一步拓展至高端越野車行業， 同時此交易也將有效促進悍馬在美國及全球市場的發展。”這段介紹來自騰中重工的企業網站。

　　6月3日下午，位於成都新津的騰中重工廠區門外，擠滿了數十家第一時間前去採訪的記者。

　　“不但我們所有的記者被拒之門外，據説廠內的員工也被沒收了通訊錄，公司甚至要求員工關掉手機，不能和外界聯絡。”一位“蹲點”的同行告訴記者。