不展新車展價值 上汽通用五菱揭幕“價值之展”

    受金融海嘯衝擊，全球車市陷入低迷，燒錢無數的國際車展也受到波及。底特律、日內瓦車展今不如昔，東京國際車展進退兩難。4月20日，上海車展如期開幕，而且紅火依舊。不僅大部分國際汽車巨頭悉數出席，而且國內廠商參展面積也大大增加。多款新車、概念車，甚至新技術悉數登場，引起觀眾駐足觀瞻。車展開幕當天，在E1展館裏，最吸引觀眾眼球的既不是國際知名的豪華跑車，也非國內廠商的概念新品，而是“微車老大”上汽通用五菱“價值之展”的揭幕活動。

    此次揭幕活動之所以與眾不同，是因為上汽通用五菱除了攜五菱榮光、五菱之光、五菱鴻途、雪佛蘭Spark樂馳等現有車型參展外，並沒有以炫目的概念、全新的車型作為吸引公眾眼球的亮點，而是“為客戶創造價值”的展會主題，和數張碩大的五菱車主致富故事展板，引起了眾多觀眾的駐足觀瞻。

    “為客戶創造價值——第150萬輛五菱之光交車儀式”，是上汽通用五菱車展的主要活動。作為五菱旗下市場佔有率最高的車型，五菱之光從02年底上市至今累計銷量達150萬台，成為了國內車市中名副其實的單品銷量冠軍。在活動現場，青酒粵西地區總代理莫仕海作為150萬五菱之光車主的代表，從上汽通用五菱總經理瀋陽的手中，接過了第150萬輛五菱之光的車鑰匙。莫先生從2002年開始，先後購買了52輛五菱之光，搭建了覆蓋全粵西地區的營銷網絡。“五菱之光幫我把生意越做越大，致富有信心！”對自己的愛車，莫先生發出這樣的感慨。在上汽通用五菱獨具特色的展臺上，觀眾還能看到眾多像莫先生一樣的五菱車主致富故事。

    以“價值之展”作為此次參與上海車展的核心，上汽通用五菱做了全面的準備，從精心設計的展臺，到150萬輛五菱之光交車儀式；從單品150萬輛銷量冠軍，到豐富生動的五菱車主創富經歷，每一處細節都緊緊圍繞“為客戶創造價值”的主題，同時又契合了“品質驅動生活”五菱品牌理念。

    業內人士分析，以“為客戶創造價值”作為上海車展的主題，符合上汽通用五菱一貫低調務實的企業風格。同時，上汽通用五菱連續3年佔據微車市場銷售冠軍，其産品市場佔有率超過四成，這些都為上汽通用五菱的“價值之展”奠定了深厚的基礎。

    今年，在《汽車産業調整振興規劃》和“汽車下鄉”惠農強農等政策背景下，微車首次上升到“國民車”的高度，在中國汽車産業的振興發展中擔負起了重要的角色。同時，因為微車的産品特性，也承擔著提高用戶生活品質、幫助用戶創業致富的重要責任。上汽通用五菱作為微車市場佔有率最高的廠商，今年第一季度共實現銷售246293輛，同比增長34.5%。其中經典微客五菱之光銷售突破14萬輛，08年6月上市的大微客五菱榮光銷售近4萬輛，增長勢頭十分明顯。從上汽通用五菱在車展上最多出現的“價值”、“創富”等關鍵詞，可以感受到企業對於目標消費人群需求的準確把握，以及對今年市場走勢的充足信心。

    在國內外諸多汽車巨頭雲集的上海國際車展上，拋棄了諸多華彩噱頭的上汽通用五菱展臺，已經成為了一道別樣的風景。

責編：張福偉