在地鐵裏，曾冰峰揹包上綴的兩個鑰匙扣總能吸引很多目光。這是兩枚微縮的地鐵與公交站牌。常坐公共交通的人看到它們，會感覺格外親切。在小曾業餘時間兼職經營的小店裏有上百枚這種站牌鑰匙扣，每一枚都是不同的地鐵和公交線路站牌，當你看到最熟悉的那個站時，也許會怦然心動。
“這都是擁有自主知識産權的。”小曾説，鑰匙扣從設計到製作都是他自己動手DIY的。從“地鐵迷”到賣站牌鑰匙扣月入上千元外快，小曾笑言自己搭上了開往創富的地鐵。
◆ 在日本乘地鐵突發奇想
曾冰峰是土生土長的北京人，當全國大部分城市的孩子還沒見過地鐵時，他已經天天坐著地鐵上下學了。“我喜歡穿行在地下的神秘感。”曾冰峰説自己對地鐵感情很深。
美術職高畢業後，曾冰峰赴日本留學。日本地鐵裏琳瑯滿目的主題紀念品讓他這個“地鐵迷”愛不釋手：印著地鐵線路圖的桌布、描繪地鐵沿線風光的臺曆、馬克杯、名片盒……
2006年留學歸國後，曾冰峰看到北京為迎接奧運會大規模修建地鐵。他突發奇想，“國外不少藝術家都以地鐵為靈感搞創作，北京地鐵也蘊含著豐富的現代文化元素，為什麼不開發點兒相關的主題紀念品呢？”為節約成本，他選擇鑰匙扣作為設計載體。
◆ 千元成本DIY鑰匙扣
花了1000元，曾冰峰就批發來一大袋子雙面透明的樹脂鑰匙扣；他下載了地鐵線路圖，一站一站地比照著線路名稱進行中英文打字、製版。為了核對每條地鐵線站牌的顏色和樣式，下班後，曾冰峰成了地鐵的常客。
“單單地鐵123座站的名稱核對就不是件容易的事兒。”曾冰峰説，“比如‘雍和宮’這站，在地鐵2號線叫‘YONGHEGONG Lama Temple’，可在地鐵5號線就是漢語拼音‘YONGHEGONG’。”
站牌鑰匙扣設計好，曾冰峰把版樣交印刷廠付印；之後他用裁紙刀剪裁後，把貼紙嵌進鑰匙扣中，這樣，分別表明地鐵某一站及其前後各一站站牌的鑰匙扣就做好了。曾冰峰還如法炮製了一些公交站牌的鑰匙扣。線路名稱、首末站站名、首末車時間和票制等小曾也一一核實，讓鑰匙扣不僅新奇可愛，也有一定的實用性。
◆ 遭記者猛拍鼓舞鬥志
鑰匙扣做好後，曾冰峰先在朋友和同事圈裏贈送，並且在各種地鐵主題論壇上“炫耀”自己的創意成果。看到自己的設計得到肯定，去年7月，曾冰峰在淘寶開出一家名為“終點站”的網店，開始售賣自製的站牌鑰匙扣。
作品變成了商品，曾冰峰對質量的把關可不含糊。他發現，送朋友的那些鑰匙扣表面很容易磨花。經過反復比較，他選擇一種進口的鑰匙扣坯子。很快第一批商品鑰匙扣在淘寶網店“上架”了。
他沒想到的是，網店的銷售並不理想。“一個鑰匙扣才幾元錢，不值得叫一趟快遞，所以好多買家都和我約在地鐵站見面交易，我每天下班後要往地鐵跑好幾趟。”曾冰峰感覺自己的商品似乎不大適合網絡銷售，於是開始利用節假日到各種創意集市上擺攤兒。在南鑼鼓巷的一次創意集市上，好幾家攝影記者都把相機對著他的鑰匙扣猛拍，這讓他很興奮，更加鼓舞了創業的鬥志。
◆創業沒有“終點站”
現在曾冰峰已經在南鑼鼓巷和王府井的格子店裏租下兩個格子，並在798藝術區租了個小攤位請夥計幫忙擺攤。一年經營下來，小曾發現，留學生們愛買“五道口”；年輕人喜歡“鼓樓大街”；此外，勁松、望京這類規模較大的社區以及各個換乘站的站牌鑰匙扣也特別受歡迎。
有些買主還會提出要求，比如把公交首末站名改成一對戀人的名字，把首末車時間改成紀念日，遇到這樣的請求，曾冰峰會儘量滿足，重新製版。
如今小曾每月能有上千元的額外收入。但令他頭疼的是，雖然店舖不少，營業額卻不夠理想。而且他的DIY還遇到了雙面印刷造成正反面錯位的困擾，“我現在只能單面印刷，剪裁的工作量足足增加了一倍。”
眼下，曾冰峰正打算把衚同牌子、郵筒等形象搬上鑰匙扣，擴大他的設計領域。小曾對自己這份小小的買賣還是很有打算的。
責編：金文建
