新華網紐約4月30日電(記者楊柳)由於克萊斯勒宣佈申請破産保護,紐約股市30日走低。對於克萊斯勒公司的破産,儘管華爾街早有準備,但是消息出來後投資者還是感到沮喪。
“克萊斯勒申請破産保護不是一個好消息,但也不是意料之外的事。幾個月來,市場一直被克萊斯勒將要破産的陰影所籠罩。克萊斯勒需要1500萬輛汽車的銷量才能擺脫困境,但它的實際年銷量只有900萬輛,克萊斯勒的迴旋餘地非常小,”紐約證券交易所資深交易員艾倫 瓦爾德斯告訴記者。他認為,消費者不願購買克萊斯勒汽車是問題的關鍵,通用其實也面臨同樣的問題。
瓦爾德斯説:“雖然克萊斯勒申請破産不是意外,但也對市場造成了打壓。道瓊斯指數早盤時段一度上漲超過100點,但克萊斯勒破産的消息正式宣佈後,道指即大幅回落,並以下跌17點收盤。克萊斯勒的破産對市場、汽車工業和整體經濟來説都不是好消息,這個消息讓華爾街感到沮喪,市場下一個關注的對像是通用汽車公司。”
過去一兩個月裏,紐約股市大幅回升,一些短線投資者賺到了錢。克萊斯勒的破産給了他們一個賣出股票變現的理由。但是對於長期投資者來講,市場在8000點一線,他們的進場意願並不強。
瓦爾德斯認為,銀行和其他金融機構的高額利潤引發了上一次牛市,而這樣的牛市缺乏可持續性。當時這些金融機構的杠桿率高達30:1或28:1,而現在去杠桿化的作用讓金融機構的盈利能力大打折扣,未來市場走勢很難出現“V”型反轉的局面。
他指出,市場近期雖然上漲,但交易量很小,像高盛這樣的投資者並沒有大舉回到證券市場。他認為市場將在目前水平上徘徊,5月份紐約股市將以盤整為主。
責編:金文建