儘管政府方面沒有統一下調汽柴油等成品油零售價,但是在國際油價暴跌、汽柴油需求下降的大背景下,部分加油站已“提前行動”。10月28日,北京市多家社會加油站已悄然降價,其中降幅最大的加油站93號汽油僅售6元/升。
(10月29日《京華時報》)
一段時間以來,國際油價大幅下降。10月27日,國際油價創出一年多來的新低。其中,紐約商品交易所12月交貨的原油期貨合約收報63.22美元/桶;倫敦洲際交易所12月交貨的原油期貨合約收報61.41美元/桶,盤中更一度跌破60美元/桶關口,達到59.02美元/桶。在短短3個多月時間裏,國際油價已從147.27美元/桶的歷史高位跌掉了近六成。
國際油價雖然在不斷下降,但是,國內成品油價格還是居高不下,中石油、中石化兩大石油巨頭根本不為國際油價大幅降價所動。相反,一些與這兩個石油巨頭毫無競爭實力的民營油企,卻在紛紛降價或者採取促銷措施變相降價。為什麼這些民營油企經營的加油站能夠降價,而兩大石油巨頭卻敢於維持高油價而不理睬人們的降價呼聲?原因其實很簡單,就是這兩個石油巨頭還處於絕對的壟斷地位,而那些社會加油站只能靠降價來適應市場並以期獲得更多的市場份額。
一直以來,國內成品油無論是批發還是銷售等,都控制在中石油、中石化等少數石油巨頭的手中,民營油企以及民眾難有話語權。要打破國內成品油價不隨市場而動的局面,就必須要打破兩大石油巨頭的壟斷地位,讓他們與那些民營油企處於同樣的市場地位。
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責編:金文建