新聞背景：東航重組引發股權爭奪戰

　　CCTV.com消息（全球資訊榜1月8日播出）：東航要引進外資、攜手國際一流航空公司提升自己的競爭實力。而作為國內航空業的競爭對手，國航則一直有成為“超級承運人”的夢想，希望自身做大做強來抵禦外資航空公司不斷奪取中國市場份額的現狀，重組東航自然是國航難得的機會。因此一場對東航資産的爭奪戰就在所難免了。

　　作為我國三大國有航空公司的東航凈資産有30個億，僅為國航的1/10，東航在2006年年報中虧損額高達27.79億元人民幣，是虧損最為嚴重的國有航空公司。不過，以上海作為戰略基地的東航對各方投資者有很強的吸引力。據統計，上海的國內民航運輸業增長在全球排第二，中國的50%的客運和70%貨運量都來自以上海為中心的長三角地區。正因為如此，除了新加坡航空外，國航也有意競購東航，從去年4月起，國航就通過其母公司──中航集團在香港的子公司中航有限公司狂吞東航H股，到 11月底，其持股比例由4.92%上升至12.07%。成為東航H股第一大流通股股東，國航如果爭取到三分之一的股東投反對票，那麼東新合作將得不到通過。此外，國航還在投票前夕1月6日對外發佈公告稱，如果東新合作不成功，它將以每股5港元也就是比新航出價更高競購東航。這些因素都使得今天的表決懸念重重。

責編：趙文