QQ、海馬階段性斷貨 奧迪銳志借改款推國Ⅳ車

　　1月1日，北京機動車燃油正式實行新的地方標準，即國Ⅳ標準，這也預示著機動車尾氣國Ⅳ排放標準即將在北京開始實施。記者通過對北京市場的調查發現，目前很多車型處於國Ⅲ車型的全面清庫階段，達到國Ⅳ排放標準的車型已陸續進京，而對於廠家還未開始供應國Ⅳ車型的品牌來説，經銷商已經停止或減少進貨以應對國Ⅳ標準的出臺。

　　馬自達3 1.6L已斷貨

　　目前，部分國Ⅲ車型庫存已基本消化，而廠家暫無相應的國Ⅳ車型産銷計劃或上市，這些車型庫存清理完畢後很有可能面臨階段性斷貨，而在售現車也有可能出現較大的價格波動。

　　10萬元以下小型車對新排放標準的實行反應不強烈。目前，在售奇瑞QQ是國Ⅲ排放標準，去年年底庫存就已基本消化。許多經銷商表示，國Ⅲ車型不會再到現車，而國Ⅳ標準車型廠家還未生産，所以QQ很有可能面臨階段性缺貨。此外，福美來也正在清理庫存，且有萬元的優惠。據海馬廠商介紹，海馬全係暫時都還沒有國Ⅳ車型。

　　10萬到20萬元的車型中，國Ⅲ標準的馬自達3 1.6L已斷貨，2.0L現車也很緊張。多家一汽馬自達4S店表示，由於銷售渠道變化，清完庫存後不會再賣馬自達3，而國Ⅳ標準的馬自達3將會在即將建成的4家長安馬自達4S店銷售。

　　符合國Ⅳ標準的新款卡羅拉已于元旦上市，但現車暫沒到店，接受預訂要下月才能提車。據了解，目前國Ⅲ標準的卡羅拉廠家已停止生産。

　　20萬元以上的車型中，名爵目前在售的還是國Ⅲ標準車型，但是經銷商已經在控制庫存量。經銷商介紹，廠家已經開始生産國Ⅳ排放標準車型，在北京實行國Ⅳ標準後，就將用符合新標準的車型替換北京市場上現有的存貨。

　　奧迪銳志借改款推國Ⅳ車型

　　為應對北京實施新的排放標準，部分廠家在去年就將不符合標準的舊款車型清庫，今年開始銷售相應的國Ⅳ標準新車型。

　　符合國Ⅳ標準的08款勁情、勁取上月中旬已到貨，國Ⅲ標準的舊款勁情、勁取已基本售完。騏達跟Polo情況相似，2個月前07款已清庫完畢，但08款暫無現車，預訂後7天內可到貨。一位一汽大眾銷售經理介紹，速騰國Ⅳ車型上月已到貨。思域目前在售車型也全部符合國Ⅳ標準，貨源充足，全係優惠高達1.7萬元。領馭國Ⅲ標準的車型上月中旬已無貨，目前在售的是07款國Ⅳ標準車型，價格有小幅優惠。

　　同時，部分廠家借推改款車型進行了此項調整。如奧迪A6在去年10月份推出了08款車型，達到國Ⅳ標準。一汽豐田的皇冠和銳志也在11月推出了新款，排放標準同時達到了國Ⅳ標準。

　　此外，驪威上市時就已達國Ⅳ排放標準，現車供應充足。其他一些車型如蒙迪歐致勝、邁騰、凱美瑞等也均已達到國Ⅳ標準。

　　明銳馬自達6雙管齊下

　　目前，更多的車型還處於從國Ⅲ到國Ⅳ的過渡階段，清理國Ⅲ車型的同時，國Ⅳ車型也已經開始銷售，其中以20萬以上的中高級車居多。

　　記者從一汽馬自達4S店了解到，在售的馬自達6主要還是國Ⅲ標準車型，部分店同時有部分國Ⅳ標準車型銷售，但多數4S店會在本月中旬才有國Ⅳ車型到貨。明銳和奔騰也是國Ⅲ和國Ⅳ車型雙管齊下，目前明銳國Ⅳ全係車型已經到店，並開始銷售。

　　在10萬元以下車型中，也有一些車型會繼續補給國Ⅲ標準的貨源。如本月中下旬國Ⅲ標準奔奔還會到新車。一家長安經銷店的銷售經理介紹，去年11月剛上市的奔奔運動版銷售情況看好，“上周剛到的一批車現只剩2輛了，中高配的運動版現在已有很多訂單，所以本月中下旬還會有新車到店。”

　　長安鈴木經銷商介紹，新款1.3L雨燕剛到店一個多星期，該車也屬國Ⅲ標準，但有不少客戶預訂，所以還會陸續小批量地補給新車。（朱艷瑩　梁靜晶）

責編：龐帥