中石油創新低 滬指再下5000點

專題：滬指失守5000 後市何去何從

　　一、收盤評述

　　週一大盤跳空高開，由於沒有成交量的配合，大盤受阻于5日均線，呈現衝高回落的行情，表明有部分資金利用衝高減磅，大盤弱勢格局依然明顯，市場休整狀態暫時很難改觀，熱點淩亂，午後上證綜指完全填補了今天的跳空缺口。大多數個股屬於技術性反彈性質，國際金價的強勁走高使得黃金股出現大漲，值得關注。市場在下破5000點整數關口後，大盤在目前位置還會出現反復。具體的反彈空間則取決於投資者信心的恢復程度以及成交量的放大程度。如果成交量能夠有效放大，短期反彈將有望持續。所以近期投資者不宜過度追高，以免陷於盤整僵局之中。從盤中熱點看，航空、醫藥類個股漲勢較好。投資者可關注航空、鋼鐵、煤炭股的表現；其次，前期調整幅度較大的二線藍籌股可適當關注；另外，近期表現強于大盤的軍工板塊和醫藥板塊的個股可重點關注。

　　二、要聞解析

　　(一)國務院督察組全國巡查 調控信號再現高溫樓市

    一場醞釀已久的“督察”行動，終於在本週“落地”。由“房地産調控部際聯席會議”成員組成的督察組，將於12月奔赴全國10多個城市，檢查各地落實既有房地産調控政策的情況，其中房價與供應結構調整，將成為檢查的重點。

　　[簡評]：可以預見，房地産調控、抑制房價快漲將是2008年政府的主要工作之一。

    (二)曾蔭權表示港股直通車配套措施將推出

    香港特區行政長官曾蔭權日前表示，中央政府全力支持香港的國際金融中心地位，並將香港作為國際金融改革的首選試點。他已向溫家寶總理保證，港股直通車計劃落實時，香港會推行合適的配套措施，以確保不會對內地和香港金融體系有負面影響。

　　[簡評]：目前還有一種聲音稱港股直通車存在較大的變數。應該説，港股直通車是大勢所趨，但推出時機的確是考驗管理層智慧的一件事。

    (三)華生：改革股票發行制度勢在必行

    今年資本市場泡沫産生主要因為股票供求關係的失衡，改革股票發行制度勢在必行。燕京華僑大學校長華生在“中證高層圓桌對話”上如是建言。

　　[簡評]：新股申購導致的短期利率暴漲暴跌，不利於金融市場穩定，已經有聲音開始討論新股發行改革問題。新股目前的無風險收益仍能維持在10%左右，為中國證券市場的一大特色。

    (四)2008中國經濟調控定調 從適度從緊轉向從緊

    據本報記者從多個渠道得到的消息，本次中央經濟工作會議的基調將以溫總理在新加坡的“三防”講話為主，即防經濟增長偏快轉向過熱、防物價全面上漲和防資産泡沫，財政政策以穩健為主，而貨幣政策主基調可能定為“從緊”。

　　[簡評]：如果2008年從緊進行宏觀調控，則股市難有好的表現，因為銀行、地産、鋼鐵、基建等股票都會受到較大的影響。

    (五)歐盟匯率特使團本週訪華

    當歐盟對華貿易逆差正以每小時1500萬歐元的速度增長，中國也將迎來一個註定不會輕鬆的“歐洲周”。本月28日，中歐之間最高級別的年度磋商機制，第十次中歐峰會將在北京開場，而作為“先頭部隊”──歐洲央行行長特裏謝率領的匯率特使團，將於今日率先抵京，與中國財政部、中國央行官員展開第一輪交鋒。

　　[簡評]：因為人民幣對美元的快速升值，很多以美國為出口地的企業已經受到了很大的影響。如果人民幣對歐元再快速升值，則中國經濟增長的三架馬車之一的出口將受到較大的影響。

責編：韓文燕