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新北京南站效果圖。來源:國新辦圖庫 |
新北京南站將於8月1日正式投入運營,並將首次啟用自動售票系統。3日上午,全國人大代表、北京鐵路局常務副局長羅金保透露,新南站將啟用自動售票系統,屆時數十台自動售票機將分佈于候車廳和地下換乘大廳,旅客可以自助購票。
新南站將採用現代化管理模式,羅金保代表透露,新南站工作人員大概僅有200人,很多工作將通過機器來完成,就像目前正在調試當中的自動售票系統,一旦調試成功,則意味著北京市火車站將步入自動售票時代。
不過,不習慣使用自動售票系統的旅客也不用擔心,因為站臺內還設有人工售票窗口。新南站售票窗口相對分散,方便旅客就近購票,免去從購票大廳輾轉候車大廳的麻煩。除高架層設4座售票樓外,地下換乘大廳也將在各個角落分佈43個售票窗口。(記者 周奇)
新北京南站
新北京南站位於南二環、南三環間的涼水河畔,它是京津城際鐵路和京滬高鐵的起點站。新北京南站佔地面積49.92萬平方米,建築面積31萬平方米。這座龐大建築地上兩層,地下三層,從上到下依次為:鋼結構屋面層、高架候車層、火車進站出站層、換乘大廳、地鐵4號線、地鐵14號線。
即將於今年8月正式運營的全國首條城際快速鐵路——京津城際鐵路票價目前正在協商,北京鐵路局上交方案建議將票價定在60元至80元之間。3月3日,全國人大代表、北京鐵路局常務副局長羅金保透露了上述消息。
據了解,京津城際鐵路是我國第一條時速300公里的客運專線,今年8月奧運會前將如期投入運營。全長120公里的京津城際鐵路,共設置北京南站、亦莊站、永樂站、武清站、天津站5站,前3站位於北京市,後兩站位於天津市。8月開通運營後最小發車間隔3分鐘,列車最高時速300公里,北京、天津間列車全程直達僅需30分鐘。
北京至天津的城際鐵路動車組票價為一等51元、二等42元,至於京津城際鐵路的票價目前還未最終確定,羅金保代表透露,北京鐵路局已上交了相關方案,依據運行成本等初步建議票價定在60元至80元,不過鐵道部和國家發改委等部門目前還正在協商,尚未最終確定。
此外,京津城際鐵路將啟用全新的售票檢票系統,傳統的紙制車票會被一種難以倣造的電子車票所替代。(記者 周奇)
責編:趙文