“汽車下鄉”將給産業帶來革命性影響

　　上汽通用五菱

　　微車市場將獲發展良機

　　-中國汽車報 劉 婧

　　上汽通用五菱公司總經理瀋陽認為，此次汽車産業調整振興規劃大力提倡農村汽車消費，説明國家首次將農村汽車市場的需求拉動作用放在了非常重要的位置。

　　上汽通用五菱公關科的工作人員告訴記者，作為農村市場的主力消費車型之一，微型客車對農村市場有著很強的適用性和實用性。目前農村主要使用的運輸工具多為三輪、四輪農用車。這些車型排放高、耗能高，而且安全性差。相比之下，微客兼顧了實用性和經濟性，既是一種生産工具，可以拉貨掙錢，又是一種交通工具，方便農民日常出行，十分適合農村市場。

　　50億元的財政補貼，無疑會極大刺激農村汽車消費市場。購置稅降低和財政補貼政策的雙重利好，將同時在微車産品上顯現。在二者的促進下，平均每輛微車的價格有3000~5000元的優惠空間，這對於市場價格在3萬~5萬元的微車來説，幅度已經相當大。由此可以預見，今年微車消費將得到極大釋放。對於所有的微車生産廠商來説，今年的微車市場，將獲得難得的發展機遇。

　　經過多年市場調整，微車的市場集中度非常高。三到四家微客企業佔據了80%以上的市場份額。截止到去年，上汽通用五菱連續三年在微車市場佔據銷售冠軍。從2006年的46萬輛、2007年的55萬輛，到2008年的65萬輛，公司微車銷量年增長速度一直保持10%以上。今年上汽通用五菱的銷量目標是70萬輛，考慮到往年的增長速度和今年的利好政策，這一目標相對保守。

　　據了解，上汽通用五菱早在數年前就開始深耕二三級市場，渠道早已鋪向廣大農村市場。據統計，到2008年年底，上汽通用五菱在全國擁有845個銷售網點、934個服務網點，地級市覆蓋率達到90%左右，全國2000多個行政縣覆蓋率超過兩成，部分經濟發達地區縣級市場的覆蓋率甚至超過50%。下一步，這方面的投入還將繼續加大。

　　上汽通用五菱認為，與轎車市場相比，微車産品和企業相對穩定，口碑效應在銷售中所起的作用顯得尤為重要。能從新政策中獲益最多的，還是那些早就在該領域奮鬥多年的企業。這也意味著微客行業可能出現強者愈強的情形。